由于螺杆空气压缩机待机时间长，废气产生的水分聚集在管道和止回阀周围，使水分流回到套管内部，润滑油的含水量逐渐降低。增加，***终导致高压螺杆空压机油位报警和停机。当在停止时移除螺杆空气压缩机的出口管时，发现大道的乳白色液体在管道中流出，这表明螺杆空气压缩机的废气的含水量严重超过。根据螺杆空压机的运行要求，螺杆空压机应设有运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会导致气缸阀板和机架部件生锈。曲轴箱中冷凝水的积聚可能导致油位读数出错。水和油不能混合，它们的共存会导致油很快变质。运行时间一般不小于10分钟，这应足以将螺杆空气压缩机加热到气化冷凝水分。真的了解螺杆空压机故障的原因，不要惊骇。当空压机出现故障时，可以自行判断经验，***服务人员可以快速解决问题，使空压机可以正常投入工作生产。
当油冷却器更加结垢时，如果不能通过上述方法理想地清洁，则可以单独拆卸油冷却器，打开两个端盖，并用特殊的清洁钢刷或其他工具除去油垢。当清洁冷却器介质侧不能有效降低温度时，螺杆空气压缩机需要清洁油侧，如下：（1）拆卸进出油管; （2）注入清洗液浸泡或使用泵循环冲洗（间隙效应）（3）用清水冲洗; （4）用干燥空气干燥或用脱水油除去水分; （5）安装入口和出口管。 3，清洗水气体分离器螺杆空压机水气分离器结构类似于油气罐，进气壁设计，凝固成离心力，由于水和气体的重量，它可以有效地分离压缩空气中的水分。清洁水气分离器：拆卸水气分离器盖并用清洁剂清洗。
当螺杆空气压缩机头卡住时，必须将电机与机头断开。机头已经单独确认（普通机头可以手动旋转）。机头***有几个原因。:首先，润滑剂不足。缺少润滑油有几个原因。: 1.长期停用（包括运输），机头内部油量不足，导致油液瞬间缺油，导致卡***，所以长期设备应首先给机器加足油，然后启动机器; 2.供油不足，包括换油或加油不及时，或油路堵塞，导致机头缺油;其次，它使转子直接接触并***。
