柴油机消防泵-博山中联水泵-船用柴油机消防泵组

什么是消防水泵汽蚀？

所谓汽蚀是指液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。而消防水泵汽蚀一般是在给水泵在启动后，出水阀还未开启或外界负荷大幅度减少以及机组低负荷运行时，给水流量很小或为零，这时泵内只有少量水或根本无水通过，叶轮产生的摩擦热不能被给水带走，使泵内温度升高，当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时，给水就会发生汽化，形成汽蚀。

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5．安装肘，应注意螺母的压紧程度，移动式柴油机消防泵，应压紧到砂轮转动时不产生滑动为宜，有多个压紧螺钉时，应按对角顺序逐步均匀旋紧。

　　6．砂轮装好后，必须将防护罩重新装好，再进行试转。直径小于400毫米的砂轮，船用柴油机消防泵组，应空转2分钟；直径大于400毫米的砂轮，应空转5分钟。砂轮转动时，不允许有明显振动。

　　7．调整砂轮防护罩及工件托架时，柴油机消防泵，必须在砂轮停转后，方准进行。经常保持工件托架与砂轮的距离小于3毫米。

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四、柴油机水泵的停止运行

1、逐渐关小出水管路上的阀门（不能完全关闭，因系统设计是利用部分出水作为冷却用水）。使用柴油机水泵在轻负载时运转3-5分钟，然后转为怠速运行1-3分钟后停机。 2、关闭进出口压力表及吸入管路阀门。 五、柴油机水泵停用期间动车

经常使用会保持柴油发动机部件润滑，防止电气触点氧化，也有助于水泵和柴油机安全可靠的起动，因此每星期至少应将柴油机水泵起动一次，轻载较少的流量或带负载运行***少10分钟，全方面检测系统是否正常。并将动车记录添写在设备日报表上。

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