性能参数[以下数据未考虑机械效率及容积效率]
规格 28 40 56 71 90 125
变量泵排量Vgmaxcm3/r 28 40 56 71 90 125
补油泵排量Vg Scm3/rP 6.2 8.8 11.8 19.8 19.8 28.5
***1高转速 nmaxrpm 4200 4000 3600 3300 3000 2800
***1低转速 nminrpm 500 500 500 500 500 500
***1大流量 当n=nmaxL/min 117.6 160 201.6 234.3 270 350
***1大功率 当n=nmax v=Vgmax
(△P=40MPa) KW 78.4 106.6 134.4 156.2 180 233.3
***1大扭矩 当V=Vgmax △P=40MPa Nm 178 254.4 356 451.5 572.4 795
壳体注油量V L 1 1.1 1.5 1.5 1.5 2.2
重量 Kg 30 32 39 50 61 82
1.2液压泵工作压力范围
1.2.1 进口油的工作压力范围[辅助泵]
吸油压力Ps min:≥0.08MPa绝1对压力
1.2.2 工作回路油口工作压力范围
a.变量泵
公称压力P=40MPa 峰值压力Pmax=45MPa 总压力[压力A 压力B]=70MPa
b辅助泵
***1高压力P=4MPa
3.2.3 ***油口压力范围
短时[t﹤0.1s]允许***1高压力：P=0.6MPa
正常持久工作时，壳体泄油压力P≦0.3 MPa
注意事项：
a.在试运行时，泵体必须灌满油液，并且在工作时保持充满状态。
b.为了减轻噪声，所有连接管道推荐用柔性元件和油箱隔离。
c.当液压泵连续在额定压力或间峰值压力下运行，需采用辅助装置冷却油液，保证油液温度不超过规定的范围，油路中任何一点的温度不许超过115℃。
产生振动和噪声的具体原因如下
①液压泵中的振动与噪声常以液压泵、液压马达、液压缸、 压力阀为甚，方向阀次之，流量阀更次之。有时表现在泵、 阀及管路之间的共振上。 ②其他原因产生的振动和噪声 A．电机振动，轴承磨损引起振动； B．泵与电机联轴器安装不同心(要求刚性连接时同轴度 ≤0.05mm，挠性连接时同轴度≤0.15mm)； C．液压泵外界振源的影响，包括负载(例如切削力的周 期性变化)产生的振动； D．油箱强度刚度不好，例如油箱顶盖板也常是安装“电 机液压泵”装置的底板其厚度太薄，变量柱塞泵A4VG125供应商，刚性不好，运转时产 生振动。
③液压泵上安设的元件之间的共振。 A．两个或两个以上的阀(如溢流阀与溢流阀、 溢流阀与顺序阀等)的弹簧产生共振； B．阀弹簧与配管管路的共振，如溢流阀弹簧 与先导遥控管(过长)路的共振，压力表内的波 登管与其他油管的共振等； C．阀的弹簧与空气的共振：如溢流阀弹簧与 该阀遥控口(主阀弹簧腔)内滞留空气的共振， 单向阀与阀内空气的共振等。
④液压缸内存在的空气产生活塞的振动。 ⑤力士乐高压柱塞泵A4VSO250国产替代原装油的流动噪声，回油管的振动。 ⑥油箱的共鸣音。 ⑦双泵供油回路，在两泵出油口汇流区产生的振动和噪 声。 ⑧阀换向引起压力急剧变化和产生的液压冲击等产生管 路的冲击噪声和振动。 ⑨在使用蓄能器保压压力继电器发信的卸荷回路中，系 统中的压力继电器、溢流阀、单向阀等会因压力频繁 变化而引起振动和噪声。 ⑩液控单向阀的出口有背压时，往往产生锤击声。
柱塞泵在工作压力达到峰值压力时，其分布在泵缸体孔中360°内分度圆中的九只柱塞中只有四只柱塞在向泵排口压缩高压力油而产生的偏载反作用力施加在主轴前端的圆柱滚子轴承160°区域内上，这种现象使轴承承受主轴变形所产生的偏载荷力和多波峰式的突加冲击载荷力，在这两种外力作用下，轴承不可避免地存在边界应力集中即“偏载边缘效应”，这势必降低轴承额定使用寿命，同时也对泵的软寿命带来影响。
油液污染，主要是人为造成的污染，当更换液压滤芯时没有把滤筒内的油液排净或根本就不排出滤筒内的油液就抽换滤芯，造成滤筒内的 污染物从滤筒的排口直接流入油箱。当一个≧10μm颗粒进入到泵中，就会造成配流面的一道划痕，当这道划痕在高压油液长时间的冲刷下，就会演变成一道沟槽，就这么一道沟槽就会造成泵失效。
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