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进口车关税若降20%，进口车情节消费者将迎来春天

2018年3月22日，美国总1统特1朗普公布对进口货品征收关税一事引起了关注，该事件涉及大约600亿美元。随后，美国在上周给***的一封信件中，特1朗普***的高1级人员希望降低进口车关税，以便增加美国进口车在的占有率。

日前，有媒体报道称，路虎揽胜进口车，从美国进口的整车关税将由此前的25%下调20%至5%。此举虽然还未得到证实，但降低20%的关税对于大排量美国进口车而言，总体售价将得到进一步的下探，不得不说该未来实现后，拥有美系情节消费者的春天即将到来。

对于想去购买平行进口车的车主，一部分老车主会建议新手尽量不要购买，该车辆虽然价格确实是便宜不少，但是却具备着较高的风险，例如这类车在国内是没有质保服务的，且由于国内外技术的标准不一，国内众多维修厂无法获得相关车辆的技术参数，导致平行进口车一旦出现故障，则可能面临不***维修、配件难寻或根本无法维修的困境，这对于新手司机实则是一个金钱以及精力的挑战。除此之外，目前我国很多正规的4s店是不接受平行进口车的***的，奔驰GLS450进口车，车辆如需***，还需车主自行寻找可靠的服务地点。

市场结构特征

车型结构

整体市场：1月进口乘用车9.4万辆，同比增长4.3%，CAR、SUV和MPV同比增速分别为19.5%、-5.1%、1.6%。

正常进口：2018年1月份，轿车销售4.1万台，同比增速达到28.5%，合肥进口车，开局势头迅猛；SUV销售3.7万台，同比下滑17.4%，延续去年的下滑态势。

平行进口：SUV是平行进口车绝1对主力车型，占比超过八成。

排量结构

整体市场：2018年1月3.0L以下排量份额为88.0%，比2017年全年的90.5%下降2.5%，其中1.5-2.0L排量区间，宝马X5进口车，以45.2%的份额处于第1一大排量区间。

平行进口：3.0-4.0L排量区间提升明显，抢占了部分3.0-4.0L区间，此外2.0L以下的平行进口车份额抬升明显，相比2017年全年份额增加了3.3个百分点。