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天气逐渐转凉时，尤其是在北方清晨时段经常会遇到车辆启动困难的现象，而有时车辆会突然失去电能，这些其实都是由于蓄电池使用性能损耗严重所造成的。接下来就通过传统推车启动和蓄电池搭线的方式来向大家介绍如何通过自救省去高昂的拖车费！

首先***先出现的就是无钥匙进入功能失灵了，而用车钥匙打开车门后，车辆的各项功能可能会没有任何反应。

而如果没有救援的帮助，就得自己想办法解决问题，经常泡在汽车网站论坛里的各位可能对常见故障还是懂一些的，经过检查就会发现是由于蓄电池没电导致的不能发动车辆。

而此时如果尝试启动车辆，就会发现车辆还可以进行自检，但点火时启动机却是在有气无力的转动。

如果在场的有两个或两个以上的人，可以尝试用***原始的推车方法来尝试启动手动挡的车辆。但如果驾驶车辆的技术堪忧、油离配合不好，就算累得满头大汗也许也不会成功。

通过蓄电池搭线的方式尝试启动车辆，蓄电池，首先需要将两车头对头停好，之后打开发动机舱盖，按照规定的方法连接电瓶线后发动救援车辆，提供可靠电压，然后再发动故障车。

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充电率(C-rate)： C是Capacity的第yi个字母，用来表示电池充放电时电流的大小数值。 例如：充电电池的额定容量为1100mAh时，即表示以1100mAh（1C）放电时间可持续1小时，如以200mA（0.2C）放电时间可持续5小时，充电也可按此对照计算。

终止电压（Cut-off discharge voltage）： 指电池放电时，电压下降到电池不宜再继续放电的***di工作电压值。 根据不同的电池类型及不同的放电条件，对电池的容量和寿命的要求也不同，蓄电池批发，因此规定的电池放电的终止电压也不相同。

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随意添加电解液在汽车使用过程中，经常遇到蓄电池使用一段时间后，出现存电不足、电解液密度减小或缺水的现象。有些驾驶员不懂蓄电池的技术性能，山特蓄电池代理，误认为只要添加电解液就可以使其***工作能力。殊不知，这样会导致蓄电池电解液密度不断升高，这不但会使其内阻增大，端电压迅速下降，而且还会因电解液黏度增加，渗透能力变差，使蓄电池电荷容量降低。在使用过程中，爱克赛蓄电池报价，电解液密度减小并不是***消耗了，而是随着放电的进行，存电量的减小，***逐渐转移到两极板上，与活性物质生成***铅，使电解液密度减小，放电越多电解液密度越小。因此当蓄电池电解液密度下降时，应及时对蓄电池进行补充充电，切勿随意添加电解液。