每天公司给配备的定点仓库，基本上每天都要出很多货，好在这些货都是统一的纸箱规格，仓库还有叉车直接给送到车厢内，虽然每天都要送货到很晚，但都是指派的那些配货点，送货以及回仓库的路早就烂熟于心，每天几点哪里堵车，基本上都可以及时地绕道而走。送完货，刚好回家洗澡吃饭。
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我国同城货运行业面临着发展机遇，同时也面临巨大挑战。在消费升级、配送需求上升的背景下，互联网巨头、传统物流企业以及各路资本均纷纷入局同城货运市场，表明行业发展潜力巨大。但同时，我国同城货运行业规模迅速扩张，竞争压力日益增大，且运营模式尚未成熟，发展过程中出现了诸多问题亟待解决。在未来的发展过程中，同程货运行业需要在完善企业运营模式、优化平台业务、提高运营效率、提升客户体验等方面不断进步升级，品牌知名度高、品质运力强的企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
小红侠耗资巨大，建立这个数万平米的仓库，就是为了让加盟司机能有完整的仓配系统支持。自己的仓库，小红侠能够很好的掌握货运数量以及配送价格，让司机能够安心踏实地去把配送货源按时按量地送到配送点，不用担心拉完这一趟，下一趟就要等。
在政策的支持及市场红利的吸引下，大量资本相继进入同城货运市场布局，竞争者日益增多。现阶段，我国同城货运市场中存在的企业主要有搬运帮、快狗打车、云鸟配送、货拉拉、一号货车、唯捷速配等，数量依然庞大。总的来看，我国同城货运行业进入企业数量众多，经过激烈的竞争与淘汰，存活的企业中大部分市场份额占比仍较低，市场较为分散。
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