锥形双螺杆机筒-鑫鸿-柏塘镇螺杆机筒

东莞市鑫鸿螺杆机械有限公司，是一家***从事相关注塑机、挤出机等心脏部件：螺杆、料管的设计、翻新、研发、生产、技术服务、销售之企业。

公司技术力量雄厚，拥有国外***技术，配备***设备，CNC螺杆加工中心、10m深孔钻床、大型内孔专用磨床，计算机控制调制氮化炉、多功能恒温淬火炉及双合金PTA 喷射、铸制专用设备。

注塑机***螺杆维修方法介绍(1)注塑机***螺杆损坏原因

① 原料塑化时温度低。

② 原料中混入金属***或原料中杂质多。

③ 螺杆空运转时间过长。

④ 制造螺杆材料选择不合理。

⑤ 螺杆制造精度低，螺纹工作面热处理硬度低。

⑥ 选用的螺杆与所成型的材料不匹配，如PVC成型需要耐腐蚀。

(2)注塑机***螺杆生产厂商的拆卸顺序

螺杆拆卸时应使用专用工具，柏塘镇螺杆机筒，不许用重锤敲击，具体拆卸步骤如下。

① 拆卸喷嘴及喷嘴和机筒间的连接件。

② 把螺杆后部键连接处与驱动轴分离。

③ 拆卸连接法兰，拨动螺杆前移。

④ 当螺杆头部露出机筒时，立即拆卸螺杆头连接螺纹（注意：此处螺纹一般多数为左旋）。

⑤ 拆卸螺杆上的止逆环和密封环。

⑥ 拆卸下来的喷嘴、止逆环、密封环和螺杆，应立即趁热用铜刷、铲类工具清理各部位残料。特殊难清理的黏料，应放在烘箱中加热，温度为能使料软化的温度，然后再清除残料。

⑦ 把螺杆上的各零件组装在一起，各螺纹连接部位要涂二硫化钼耐热脂，以方便下次拆卸。

⑧ 暂不使用的螺杆在表面清洁后要涂防护油，包好，吊挂在通风安全处。

(3)注塑机***螺杆生产厂商的修复与更换

① 螺杆的工作面如果有轻微磨损或划伤痕迹，可用油石或细砂布研磨、修光损伤部位。

② 螺杆的工作表面有严重磨损、伤痕沟较深时，应检查分析螺杆磨损原因，排除故障，以避免再次出现类似现象，然后对较深的伤痕沟进行补焊修复。

如果整个螺杆的螺纹磨损严重，螺杆与机筒的配合间隙增大，工作时出现熔料漏流增大、注塑量不稳定时，螺杆的螺纹外圆应热喷涂耐磨合金，然后根据机筒内径的实际尺寸，按零件的配合间隙要求进行螺杆磨削。

如果机筒磨损严重，修复后内孔直径增大，行星螺杆机筒，螺杆的喷涂后修磨已经不能满足机筒与螺杆的配合间隙尺寸要求，则螺杆应进行重新制造。螺杆的螺纹外径加工，应根据两零件的配合间隙要求，参照机筒的实际内孔直径加工。

东莞市鑫鸿螺杆机械有限公司，是一家***从事相关注塑机、挤出机等心脏部件：螺杆、料管的设计、翻新、研发、生产、技术服务、销售之企业。

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由于镀覆层具有一定的厚度，零件进行表面处理之后，必然会引起零件尺寸的变化。通常设计图纸上规定的零件尺寸及公差，都是指零件的***终尺寸及公差，假如零件没有配合的要求，在零件的***终尺寸上进行电镀或化学镀尚属可行。

假如零件的精度较高、装配以后的配合间隙不能较宽裕地容纳镀覆层的厚度及其偏差，那么在零件的***终尺寸上镀覆，对产品的装配和工作性能是不利的。为了解决有配合要求的零件镀后尺寸配合的问题，必须通过与零件的设计和工艺部门，协商确定零件的镀前工艺尺寸，事先预留镀层的厚度及其镀覆的尺寸偏差。必须注意的是，只预留镀层厚度而不预留镀覆时可能出现的厚度偏差的做法是行不通的。

东莞市鑫鸿螺杆机械有限公司，是一家***从事相关注塑机、挤出机等心脏部件：螺杆、料管的设计、翻新、研发、生产、技术服务、销售之企业。

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磨损原因编辑1、每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增快。2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用高的转速成，则在提高对塑料的剪切力的同时，锥形双螺杆机筒，亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利末端，令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时，其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。3、螺杆在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，挤出机螺杆机筒，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加，造成物料分解。分解产生的气体加强了对螺杆和机筒的腐蚀。4、 物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆和机筒的磨损。5、 由于物料没有塑化均匀，或是有金属***混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。