钢结构防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间,通过长期的研究和实践应用,在钢结构防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。钢结构防撞护栏作为重要的道路交通安全设施,应该进行正确、合理的设计,为城市道路交通安全起到积极的作用,实现钢结构防撞护栏的功能和目标。
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1. 由于钢结构防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 钢结构防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡,浇筑时在转角位置应分两层浇筑,让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打,尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对钢结构防撞护栏位置及与梁板的相对关系,防止钢结构防撞护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确,钢结构防撞护栏,支模时要确保完全断开。钢结构防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净,不得在缝中残留混凝土、石子等硬物,防止出现瞎缝。
1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工钢结构防撞护栏温度应控制在32℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。
(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情况下不宜安排钢结构防撞护栏冬期施工。
(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行,当必须在室外进行时,温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施。
(3) 钢结构防撞护栏应采用冬期施工配合比,掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。
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