冷却塔风机减速机-冷却塔风机-惠衡风机

c.调换叶片时，叶片应作整体静平衡。

d.长期停止运行后，玻璃钢冷却塔风机，再次启动前应对风机进行检查，电厂冷却塔风机，无异常情况方可开机。

e.轴承摩损后，应按相同型号轴承进行更换。

f.橡胶弹性柱销磨损和膜片断裂应根据它们各自的型号及时更换；更换后，装上联轴器，应复验传动轴两端的同轴度（方法见二.4）。橡胶弹性柱销在更换时应做到成组配套更换，否则会使柱销受力不匀，破换平衡精度，而使运转情况不良，卸下两端半联轴器的连接螺栓，取下转动轴，放置于平整场地上，更换橡胶柱销时忌有锤击，应使用液压或机械装置将其均匀地压进。注意在操作过程中，冷却塔风机减速机，不要撞击两端传动轴上的动平衡附加块，不要挤压传动轴本体，以免***平衡精度。

g.参照下表进行机组的检查修理：

故 障 原 因 消 除

机组基础刚度不够 补强加固

风 转动轴弯曲，不平衡 校直，重新动平衡

机 叶轮轴孔与轴配合锥度不符 刮研轴孔，使之保证紧密配合

振 齿轮箱与电机中心线不重合 重新调整

动 叶片没按号装配，叶片失去平衡 检查按号入坐，作静平衡

紧固件松动 检查紧固

减速箱体上润滑油流道被污物堵塞 疏通流道

减 温 油位过低，油的飞溅量过少 加油到规定油位

速 异 轴承磨损 拆卸清洗，更换轴承

箱 常 安装错误 重新校正

内 升 润滑油牌号不符要求 更换本文推荐用油

油 高 油位过高 放油到规定油位

非成对更换齿轮造成的异常摩擦 成对更换齿轮

漏 密封圈损坏 更换密封圈

油 密封处的螺栓松动 拧紧螺栓

减速箱为二级减速传动，采用螺旋锥齿轮和斜齿轮相结合的传动体系，具有结构紧凑，传动功率大，运转平衡可靠，低噪声等特点，齿轮的材料为优质合金钢。经过适当的热处理工艺，使齿轮具有良好的机械性能，从而提高了耐磨性和抗冲击能力，润滑系统采用没池浸与甩油流动润滑相结合的方式。箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处动密封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。

箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱整体吊装。箱体上预备有控制仪表接点螺孔，冷却塔风机，可根据用户需要接入控制装置，为自动控制提供条件。

电站空冷技术直接用空气冷却汽轮排出的气体，是常用的一种火电厂冷却技术。该技术具有节水的优点，可极大减少水耗。在缺水地区建设这种空冷电站具有极大的经济效益和社会效益。该种空冷电站在我国大部分缺水地区都已推广使用。

在直接空冷电站系统中，空冷凝汽器和与之相配套的风机构成直接空冷设备的主体。一般情况下，由8片管束组成空冷凝汽器，配以一台风机组成空冷凝汽器的单元组。直接空冷风机位于凝汽器的下方，常选用低压、大流量、大直径的轴流风机，以利于空冷电站的稳定运行。因此，直接空冷风机是直接空冷电站系统的重要部件。