传动轴法兰-湖北襄天力汽车传动轴-宜昌传动轴

要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，汽车传动轴，另一端的轴承外套不能脱离十字轴！否则，轴承内的滚针脱离原位，宜昌传动轴，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了！这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行。尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易***轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）。

成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，不要带进沙子），再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

梅花联轴器传动轴主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～ 80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。梅花联轴器传动轴主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。

梅花联轴器传动轴具有以下特点：联轴器传动轴无需润滑，维护方便工作量少，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。

梅花联轴器传动轴的外型尺寸就是指的他的外径、长度、轴孔直径、轴孔方式等参数！梅花联轴器传动轴是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器传动轴的凸爪之间，以实现两半联轴器传动轴的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。梅花联轴器传动轴的结构简单，零件数少，径向尺寸小，无需润滑；弹性元件受压承载能力较高。除双法兰型梅花形弹性联轴器传动轴外，更换易损件梅花形弹性件时，传动轴法兰，均需轴向移动半联轴器传动轴。这种联轴器传动轴对两轴相对偏移有一定的补偿能力。

1月12日，汽车的传动轴，中国汽车工业协会发布数据显示，2014年我国汽车产销量双双超过2300万辆，创***历史新高，连续6年蝉联***第1。“目前我国汽车的年产销量在15年内，还将以6%到10%的速度保持增长。”张进华表示，对于欧美发达***来说，汽车产量已经趋于饱和，随着汽车技术的发展，其能源消耗水平呈下降趋势，而我国汽车生产及使用所带来的能源消耗有着总量高、增长快的特点，影响着***的能源安全。

“汽车是现代社会中人人都离不开的消费品，从社会经济层面来说，汽车产业贡献了巨大的产值，同时对相关产业的带动作用也十分明显。”张进华认为，“面对能源、环境的制约，简单的‘限产’‘限用’并不能解决问题。”