2017年的***后一天，历经14年筹备、建设的世界长跨海大桥港珠澳大桥主体工程全线亮灯、具备通车条件。“港珠澳大桥打通了三地互联互通的格局。”***发改委综合运输研究所研究员罗仁坚表示，港珠澳大桥将实现香港与珠三角西岸地区的无缝对接，并且对接京珠高速、西部沿海高速等交通主干道，使其交通通达性跨越珠江西岸地区，向西延伸至中国西南，从而成为粤港澳大湾区的重要通道。
今年4月1日，广深港高铁香港段开始试运行，U8直租出租，距离正式开通的脚步越来越近。此前，广深港高铁广州南至深圳北段102.5公里，已于2011年12月26日通车，目前日均发送旅客14.3万人次，是我国***繁忙的铁路线路之一。广深港高铁全线开通后，将在广州、东莞、深圳、香港等城市间搭建一条大能力的铁路客运通道，大大增强经济协作和经贸交流。
写字楼退租仍在持续
至少在去年年中前，深圳写字楼市场一片好景。
通过研究数据指出，2008年以来，深圳写字楼租金复合增长率是一线城市中更高，达5.1%，U8写字楼出租，而同期，上海写字楼租金复合增长率是2.8%、广州是1.8%、北京是－0.4%。
但去年下半年，市场气象有了变化，租金下滑，U8产业园直租出租，空置率升高。
深圳写字楼市场供应大增不是2018年以来的事情，“放量”是深圳写字楼近年来的关键词。
数据显示，一直向前追溯到2006年，可见深圳的写字楼市场仅在2006年、2007年、2012年、2013年、2014年出现供不应求的局面，其他均为供大于求。近年来深圳市场头一次出现放量，是在2011年，福永出租，此后便是2016年。深圳写字楼跌到低谷：租金下跌30%深圳写字楼的压力已经爬上山顶。
2018年年中起，包租公司退租的风波仍在持续。大半年过去，深圳写字楼市场并无明显起色。
夏日的气息已经充溢整座城市，但写字楼的市场尚未入春。
数据显示，今年一季度，深圳全市写字楼市场平均租金环比下跌1.7%，同比下跌4.1%，至每平方米每月225.8元。市场反映出的数据似乎更为严峻，多名中介表示，深圳多个写字楼租金与去年相比出现2-3成的跌幅。
大量新增供应入市，已成为近两年来深圳写字楼市场的常态。经济环境影响下***业退租，与放量供应齐齐把深圳写字楼的空置率推高至18.2%，使租售失色。
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