各种重卡、’轻卡、客车国四国五国六尿素SCR后处理系统尿素喷嘴总成。天纳克1.0尿素喷嘴，天纳克1.5尿素喷嘴、博世2.2/6.5尿素喷嘴及尿素喷嘴芯，恒和尿素喷嘴，艾可蓝尿素喷嘴，凯龙尿素喷嘴 玉柴自主三款尿素喷嘴 玉柴三角座安装的尿素喷嘴，大柴道依茨尿素喷嘴，伊科卡特尿素喷嘴，重汽自主气驱尿素喷嘴。
重汽自主尿素泵电机WG1034130181 004隔膜泵
WG1034130181 007重汽自主尿素泵稳压阀
WG1034120078重汽自主一代尿素喷嘴密封垫片
凯龙尿素泵内部单向阀，短的单向阀是配玉柴，长的单向阀是配上柴
东风康明斯，福田康明斯尿素泵内维修包密封圈
重汽国五自主非电加热尿素泵总成
各种进口尿素泵总成
恒和尿素泵总成HA10004889，X10005419电驱，金龙天燃气滤芯，气驱尿素泵总成JSX4100，
再次读取故障码发现 U0029和P2019为现行故障并且无法清除，再检查线路发现喷嘴线和插口线烧在一起拔不下来，完全烧熔了，更换喷嘴和喷嘴插口后清码显示系统正常。于是试车，但是着车十分钟左右就会报出P1D04尿素压力传感器功能故障且无法清除，检查压力传感器线路正常。后处理电脑到尿素泵仅六十厘米左右距离而且电压正常，怀疑尿素泵存在问题，拆下检查，发现尿素泵无法建压于是更换后清码显示系统正常。
再次试车，试车途中读取数据流发现尿素压力在不喷射情况下200Kpa左右，玉柴天燃气滤芯，但是排温260℃、水温82℃、转速1700R左右还是不喷，并且后处理故障灯再次常亮，同时报出U0029通讯CAN线总线故障。由于该故障清码后会消失但过一段又会出现，所以首先检查了CAN线，怀疑是CAN线磨破了，车子跑跑就会短路从而报故障。
但是量取电压时发现两组CAN中一组线电压分别为0.42V和0.73V左右并且对地测量也不会导通，所以某个电器元件坏掉可能性较大。该车没有CBCU只有仪表、发动机电脑、后处理电脑、氮氧传感器接入CAN总线，检查了氮氧传感器发现插在上面量CAN线分别为0.42V和0.73左右，拔掉后，就变成2.4V和2.6V。更换氮氧传感器后清码，系统正常，再次试车发现不喷射尿素时尿素压力200kpa，喷射时压力550Kpa左右、水温72℃左右、排温240℃左右，非怠速状态就能正常喷射。而该车喷嘴和氮氧传感器损坏是由于喷嘴线束短路后造成的，把喷嘴线束包好后固定交车试车一切正常，故障彻底排除，
FL0125160102A0，东风天锦尿素泵总成，迪耐斯尿素泵总成装配欧曼，东风系列重卡
东风雷诺新款尿素喷嘴总成
东风天龙，天锦尿素泵DCU控制总成3615010-T25F0， 3615010-KC9H0，3615010-KJ1Q0，3615010-KJ1Q1，3615010-KJ1QA
3615010-T25F2，3615010-T25F3，3615010-T25FC，3615010-T25FD，
东风康明斯尿素后处理系统1880，DCU控制总成
3615010-T68H1， 3615010-T68H2， 3615010-T68H3， 3615010-T68H4 3615010-T68M1， 3615010-T68M2，解放J6天燃气滤芯， 3615010-T68M3 3615010-T68M4， 3615010-T68H0
中国重汽自主尿素后处理系统DCU控制总成，WG1034121020， WG1034121000，WG1034121018 ，重汽国四自主一代，气驱一代，气驱二代
玉柴三立尿素泵DCU控制总成L6200-3823390B-N77， A2200-1205352C-33
天纳克新款尿素泵总成TENNECO，DCU型号258437， 82204214， HW Version:V1.3 SW Version:v2.4
中国重汽适配型号为WG9725545223 排气后处理控制单元（ACU），此款尿素泵与解放，江淮格尔发，华菱悍马等重卡车型装配是一样的
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