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据《中国证券报》报道，冬季的冰雪路面行车，其实驾驶技术仅是一个方面，而整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素，那么，冬季应该如何保护轮胎呢？

胎压不要有意调低。有些老司机往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。

***器材运输车又称防爆车、民爆车、***运输车、******运输车、***运输车等。它是根据***有关部委对***器材运输的规范和用户的要求而研制生产，产品符合国防科工委工爆文件关于《***器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。

厢体内设施有，货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报警，驾驶室内置报警装置，报警声音强度100分贝以上。货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收***冲击波能量且不燃(或阻燃)的材料;安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙;通风窗通过专用模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。

厢体外表标示有，货箱外还应涂装安全告示、***品菱形标示、***指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，可采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充，金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报警装置，确保厢内的安全。

***器材运输车主要用于民用的运输。结构采用在原主机厂家的二类底盘（东风汽车，福田汽车，江铃汽车，江淮汽车，庆铃汽车，解放汽车，跃进汽车等）上加装具有***科工委要求标准的***车箱体。箱体具有预警装置，导静电功能，防火要求等。

现阶段从2017年7月1日起，***柴油发动机执行国五排放标准，对上牌的要求比较严格。

主要注意以下几点：

1，车辆二类底盘必须为***品底盘，几个标志为：排气管必须前置，跃进小福星杂项***品运输车型号，带防火熄灭器，前轮为盘式制动，带ABS，限速为80km/h

2，车辆具有合格的手续，有***发改委汽车产品目录，具有汽车道路燃油达标等。

3，车辆整备质量不超重，车辆尺寸不超长超宽超高等。