





它们的制造和装配误差在传递运动过程中必然要集中反映到传动链的末端零件上,产生相对运动的不均匀性,影响轮齿的加工精度。公法线长度变动是反映齿轮牙齿分布不均匀的大误差,这个误差主要是滚齿机工作台蜗轮副回转精度不均匀造成的,齿轮齿轮订购,还有滚齿机工作台圆形导轨磨损、分度蜗轮与工作台圆形导轨不同轴造成,再者分齿挂轮齿面有严重磕碰或挂轮时咬合太松或太紧也会影响公法线变动超差。
齿形误差分析
齿形误差是指在齿形工作部分内,包容实际齿形廓线的两理想齿形(渐开线)廓线间的法向距离。在实际加工过程中不可能获得完全正确的渐开线齿形,总是存在各种误差,从而影响传动的平稳性。齿轮的基圆是决定渐开线齿形的惟一参数,如果在滚齿加工时基圆产生误差,齿形势必也会有误差。
滚刀移动速度/工作台回转角速度xcosao(ao为滚刀原始齿形角),在滚齿加工过程中渐开线齿形主要靠滚刀与齿坯之间保持一定速比的分齿来保证,由此可见,齿形误差主要是滚刀齿形误差决定的,滚刀刃磨质量不好很容易出现齿形误差。同时滚刀在安装中产生的径向跳动、轴向窜动(即安装误差)也对齿形误差有影响。常见的齿形误差有不对称、齿形角误差(齿顶变肥或变厚)、产生周期误差等。
齿面粗糙度分析
齿面粗糙度不好一般有几种现象:发纹、啃齿、鱼磷、撕裂。
引起齿面粗糙度差的主要原因有以下几方面:机床、刀具、工件系统整体刚性不足、间隙大;滚刀和工件相对位置发生变化;滚刀刃磨不当、零件材质不均匀;切削参数选择不合适等。
一、磨削精工要点
首要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精工,齿轮,以前进标准精度和减小形位公差。一般汽车齿轮制造选用节圆夹具***夹紧,能有用确保齿部与安装基准的精度,获得满意的质量。
二、齿轮精度检测
这是变速器、驱动桥齿轮安装前对齿部进行磕碰毛刺的检查整理,以消除它们在安装后引起噪声异响。经过单对啮合听声响或在综合检查仪上观察啮合偏差来结束,未经过检测的工件需求重新进行磨削工艺批改。
.切齿加工过程:①切齿设备由机动处每年进行一次精度检查,齿轮齿轮报价,达不到要求的必须检修,特别是机床主轴的径向间隙须控制在0.01mm以下,刀轴径跳0.005mm以下,刀轴窜动0.008mm以下,刀具径跳控制在0.003mm以下,端跳0.004mm以下;②切齿工装的心轴外径与工件孔的间隙须保证在0.001~0.004mm以内;心轴上的螺纹须在两***下,由螺纹磨床磨削加工,要保证垂直度≤0.003mm,径跳≤0.005mm;工装并紧螺母必须保证内螺纹与基准面一次装夹车成,垫圈的平行度也要≤0.003mm;③加工好的齿轮件必须经过专职检验员的测评,检验项目为Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。
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