玻璃钢雕塑上色流程
1、翻制好的玻璃钢雕塑要先用砂纸打磨一遍，如果是胶模翻的一定注意把表面的蜡彻底打掉，240#的砂纸就足以打得很光了，之后的丙希颜料会把表面的砂布打磨的肌理全部填平，不过用颗粒太粗的砂纸打磨容易不小心损失细节，更高号的砂纸恐怕会打出光泽了，不易着色，晟和雕塑公司会选用日本进口砂纸进行人工打磨，每一个细节都更加细致。
2、运用原子灰填一下玻璃钢雕塑坑洞和不平整的地方，也可以使用胶皮刮，油画刮刃也可以，小地方比较方便处理，大面积的就有些困难了，不容易找平。
补完原子灰再用砂纸打一遍补过的地方，依然240#，原子灰干了之后还是比玻璃钢要软，打起来容易得多。再补再打再补再打，多几遍的话最后会出现比较精细的效果。
打磨之后务必用清水冲洗玻璃钢雕塑，并用软毛笔认真清洗每个角落，任何一点残存的粉尘都会影响着色的步骤。
玻璃钢雕塑上色细分：
丙希颜料上色法： 丙希颜料是颜料当中较为常用的涂料之一，但质量相差很大，所以一定要使用较好质量的丙希颜料，并且一定要是新的，如果颜料当中有干块等杂质都会影响整体的效果，上色的笔也一定要选择质量较好的，不然很容易掉毛，粘在颜料里都会影响整体的玻璃钢雕塑上色效果，晟和雕塑厂都会选择高等化妆笔代替。
丙希着色的时候弟一遍颜色要薄，要很薄，玻璃钢雕塑定做，露出玻璃钢的底色也不要紧。弟一遍画厚了的话虽然刚开始的效果看上去不错，但随着不断的调整颜色越来越厚，加上之前玻璃钢表面已经被打磨的十分光洁，颜料不容易附着，厚厚的丙希颜色极易剥落。
给剥落的区域补色难度太大，把颜色都打掉重新画容易让人精神崩溃。所以颜色要薄，尤其是弟一遍的，丙希颜料的遮盖力很强，济宁玻璃钢雕塑定做，薄一点颜色也会很饱满的。
如果是要求不出现笔触的效果，用很有弹性的尼龙笔在玻璃钢表面飞快的来回扫动，聚集的颜料要扫开。而且要注意干湿，太干了有飞白，太湿了颜料被到处乱甩，而且会有很明显的笔触。
一个统一颜色的区域一定要一次完成，颜料干了之后就很难衔接，即使两块颜色之间的差别很小，衔接起来也是很有难度的。
运用丙希为玻璃钢雕塑上色是较为便宜的上色方法，丙希着色相对会用在一些放金属或者仿石材的玻璃钢雕***态上，例如玻璃钢仿铜效果、玻璃钢仿石材效果都需要人工进行手绘出效果。
彩色胶衣上色法：
将成品色浆添加到胶衣树脂中制成彩色胶衣，磨具上涂上一层薄薄的彩色胶衣，然后继续后面的工艺，达到对玻璃钢表面上色的目的。 玻璃钢雕塑上色流程图 添加色浆法： 直接将色浆添加到树脂中，然后进行固化，再走一遍上述的工艺流程即可。
喷涂汽车漆法：
先要在玻璃钢底材上喷涂配套的玻璃钢专用底漆，增加附着力，然后再喷涂配套的汽车漆，颜色可根据要求调制各种颜色。 以上玻璃钢雕塑上色方法当中，喷涂汽车漆是很好的，其优点有：光泽度好、耐候性好、颜色丰富、耐腐蚀性强、扛氧化性好，游乐设备、卫生洁具、雕塑、工艺品等行业运用此方法都很多。
?玻璃钢材质对玻璃钢雕塑寿命影响
玻璃钢材质对玻璃钢雕塑寿命影响
平时我们看到的玻璃钢雕塑大多数都是放置在室外，经过长期的暴晒和风吹雨淋，玻璃钢雕塑很容易开裂脱色，并且大多数玻璃钢雕塑使用的是聚酯树脂，潍坊玻璃钢雕塑定做，而我们的雕塑制作材料为123环氧树脂，为何原材料由那么重要，请继续往下阅读。
用不同原材料和成型工艺制成的玻璃钢雕塑老化寿命其耐候性能是不一样的。聚酯树脂强度低，易水解，因此聚酯玻璃钢的耐候性能比较差。
环氧树脂起反应的官能团较多，而且主链上有庞大的笨核，由于笨核上大π键的作用，能量易于分散，不易造成薄弱键的损坏，同时与纤维表面的粘结性能也好，所以环氧玻璃钢比聚酯玻璃钢耐候性要好。
酚醛树脂虽然本身的粘结强度低，但由于是热压成型，济南玻璃钢雕塑定做，相对于手糊的聚酯和环氧玻璃钢来说，内部微孔、裂纹等缺陷少，致密性较好，不易受自然因素的侵袭，提高了耐候性。
有人做过实验将四种玻璃钢在上海、广州两地经三年大气曝晒后弯曲强度的变化情况，得出精准结论，酚醛和环氧玻璃钢耐候性较好，经三年曝晒弯曲强度没有明显的变化。聚酯玻璃钢的耐候性较差。
玻璃钢雕塑质保期老化的防治
从前面的分析和总结可以看出，影响玻璃钢耐老化性能的自然因素很复杂，但归纳起来有三种：物理因素，包括热、光、电、高能辐射、机械应力等；化学作用，包括空气、水、酸、碱、盐雾等；生物因素包括微生物，昆虫等。
研究证明：在一般情况下，其中对玻璃钢老化起主要作用的因素是阳光、空气（主要是氧）、湿（包括水）、热四种。
玻璃钢的老化主要表现在表面层的老化，因此可以对玻璃钢施加表面涂层，如刷油漆，加胶衣树脂，使用表面毡等措施，改善玻璃钢的老化性能。用毡制成的聚酯玻璃钢有胶衣和无胶衣两种情况下的自然老化情况，可以看出，加胶衣的玻璃钢经五年大气老化，光泽基本没有消失，不加胶衣的玻璃钢，经五年大气老化后光泽降低到20%左右。
由此看来，玻璃钢管、罐的自然老化除与自然因素有关外，还与树脂与玻璃纤维有关，特别是树脂已是影响老化的因素，因而治理大气老化问题，主要从树脂着手。
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