烧机油的原因
1、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
2、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
3、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
4、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
5、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。
6、机油添注过量，超过刻度上限。
7、节气门脏污。
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车开到这个速度***省油
1、尽量减少使用刹车的次数
其实以“一启一刹”的方式行驶特别费油。倒不如让它慢慢减速来得干脆；在通过路口处、下坡路段时，可以提前松掉油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油。
2、减少汽车负重
如果负重减轻了，油耗自然也会减轻一点。所以像一些没多大用处的东西，就不要往车上放了。
3、保证胎压正常
如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此到该做四轮***的时候，一定不要拖着，及时去做。这样不仅可以省油，还保证了行车安全。
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如何辨别真假机油
1，观察包装瓶子：
合格品机油的瓶子一般做工精美，标签齐全，正规渠道出售的机油一般在瓶身上会有批号等特殊号码串。
2，看瓶盖：
合格品机油的瓶盖都是一次性密封的，拆开以后无法复原。如果你在机油瓶盖的封口处发现了二次焊接的痕迹，这种货色可就要注意了。
3，看瓶口处锡纸：
品牌机油的瓶口都会有锡纸封口，如果连这层锡纸都省了的，会是什么情况，不用我多说了。
4，闻一下汽l油的汽味：
合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香。凡是闻起来刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，一定不能够购习。
5，用手感觉一下油液：
优质的油品常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏。这个并非是很多人认为的油品拉丝性能好，就是油品的黏度高、性能好。其实很多劣质油品加入大量劣质增粘剂，让人感觉拉丝性能好，这种油对于发动机有百害而无一利。另外劣质的制动液涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。而优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。
6，观察机油油液和色泽：
优质的油品清澈透明，劣质的机油一般稍显浑浊。由于标准的不同以及生产工艺的差异，总体来讲，国产机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。进口机油多为金黄略带蓝色，晶莹透明。凡是颜色明显偏深、色泽不均、流动时带有异色线条的基本可以断定为劣质机油。
7，冷冻测试：
将少量机油放置在零下15度的环境中48小时以后取出，观察机油的状况。此时假机油变得更浑浊，同时还会出现轻微的粘稠。而合格品机油则依然保持原有的透明度和色泽，基本无明显变化，同时一样有着不错的流动性。
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