重型货架价位-浙江重型货架-加科仓储设备(查看)

重型货架设计需要参照仓库的长宽高、托盘大小、货物重量、叉车上升高度等因素来确定，货架横梁长度根据托盘尺寸确定;货架每层承重根据货物 托盘重量确定;货架层数根据仓库可利用净高确定;货架高度根据仓库可利用净高和叉车上升高度确定;等等。

重型货架

二、每层托盘数

重型货架主要是靠两边的横梁来承载的，横梁过长会降低货架受力，必要时还得选择更厚的材料，这一定程度上增加了成本，因此，一层横梁放2~3个托盘较合理，并且常见的都是每层设计放两个托盘，托盘与托盘之间空10cm间距，浙江重型货架，托盘与重型货架立柱空10cm间隙。

南京加科仓储设备有限公司包括仓储货架；轻、中、重型货架；大型超市货架；阁楼式货架、物流中心货架；抽拉式、移动式等特殊用途货架；立体仓储系统货架；汽车4S店专用货架；广告、展示台货架等。

驶入式货架多用于乳业、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。

驶入式货架:是一种不以通道分割，连续性的整体性货架;驶入式货架采用托盘存取模式、适用于存放品种单一，大批量的货物;与托盘货架相比、仓库利用率可达到80%左右，仓库利用空间率可提高30%以上，是存储效率蕞高的货架。在支撑导轨上，重型货架价格，托盘按深度方向存放，中重型货架批发，一个紧接着一个，货物存取从货架同一侧进出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架

南京加科仓储设备有限公司，是国内从事仓储货架及配套设备研发、生产、销售、安装于一体的大规模企业之一。

驶入式货架

优点：驶入式货架是目前使用***广泛的密集化仓储货架，其成本***为低廉，结构简单，维护成本低，且能实现很高的存储率，重型货架价位，广泛应用于饮料等行业。

案例：中国乳业领衔蒙牛、伊利、光明等在中国各地仓库建造了大量的驶入式货架，既实现了大密度的仓储，又节约了大量的成本，且自1999年使用至今从未更换货架类型，充分证明了其实用性；同样很好地实现了预定设计目标。

技术难点及缺点：驶入式货架由于结构上缺少横梁构件，导致其结构稳定性较难控制，一般高度不宜超过10米，否则要么货架制作成本大幅度上升，要么无法满足日常安全使用要求。该类型货架需要准确的计算和合理的选材，才能确保货架的安全性。