无锡腾马精密机械(图)-低噪音减速机厂家-泗洪低噪音减速机

　 1、行星减速机原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

　　2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

　　3、原动机 作机与行星减速机的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

　　4、安装型式（行星减速机与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

　　5、传动比及其允许误差。

　　6、对尺寸及重量的要求。

　　行星减速机之基本传动结构：主要由太阳齿轮、行星齿轮、内齿轮环、阶段齿轮四部分组成。

　　齿轮主要分为直齿和斜齿。直齿的精度高，斜齿的反转声音偏噪。

　　行星减速机产品多样，现货齐全，精度高、扭转刚度高、可靠性高、噪音低、寿命长、还可以免加油和维护***为客户实现***率，低噪音减速机报价，同时降低成本。

　　行星减速机缺点：

　　1.加工工艺要求高

　　2.齿轮精度要求高

　　3.油脂要求高

　　4.装配要求高

　　精密行星减速简单为您整理基本传动结构及小缺点，希望对您有所帮助!

一、蜗轮行星减速机变导程蜗轮副的工作原理

变导程蜗轮减速机的蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。因为该减速机蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀地逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮合间隙。

双导程蜗轮副的啮合原理与一般蜗轮减速机蜗轮副的啮合原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于与其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数，），泗洪低噪音减速机，但因同一侧面的齿距相同，故没有破啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮合。

二、双导程蜗轮副的特点

双导程蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以下突出优点。

(1)啮合间隙可调整得很小。根据经验，侧隙可调整至0.01~0.015mm，而普通蜗轮副一般只能达到0.03~0.08mm，再小就容易咬死。因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。

(2)普通蜗轮副是以蜗杆作径向移动来调整啮合侧隙，低噪音减速机多少钱，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的因为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，低噪音减速机厂家，不利于保持蜗轮副的精度。变导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。

(3)双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。