变频隧道双级空压机是目前国际上公认的节能的空压机，采用的是德国变频隧道双级空压机技术和变频永磁电机的双变频技术。
国内的变频隧道双级空压机是在保证原装品质的基础上根据国内的不同环境加以改进，使隧道双级空压机在国内使用更具有优越性.
变频隧道双级空压机压缩机的排气量可以和用户的用气量结合起来，完全避免了卸载功率的损耗；在间断性用气的状态下，通过软启动的零负荷作用，隧道双级空压机避免了电流和扭矩的峰值，因而机组可以无限次的起停。
隧道双级空压机
随着隧道双级空压机市场的发展和生产需求的不断提升，不论是从工作效率，安全性、稳定性，还是节能降耗等方面，都隧道双级空压机提出了更高的要求，于是，一种替代老式活塞式空压机的机器——隧道双级空压机就应运而生了。
隧道双级空压机则采用阴阳转子进行运转，密闭性更高，也更加耐用，喀什地区隧道双级空压机，因此工作效率也相对较高。
隧道双级空压机运行转速高，输气平稳，机型跨度大，能够根据不同的需求提供各式的排气量相符的机器。
隧道双级空压机可以降低隧道双级空压机的排气温度，隧道双级空压机生产商，同时也可使隧道双级空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是一定的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油隧道双级空压机而言，隧道双级空压机厂商，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，隧道双级空压机厂家，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。
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