螺杆空压机排气压力过高故障分析及解决方法
排气压力过高的原因:排气阀卡塞不能关闭,导致一直加载;把进气阀拆卸出来,卡涩不严重的话,开山变频螺杆空压机,用砂纸把生锈的地方打磨光滑, 然后再加点润滑油。如果情况严重的话需直接更换排气阀总成。
用气量突然减少了:检查生产的用气情况,如果用气量正常,没有出现突然减少,则减少卸载压力的高值。
加载电磁阀故障:出现堵塞;检查加载电磁阀,是否有堵塞,排除电磁阀故障。
压力设置太高:检查是否压力设置过高,调整压力开关设置;
压力传感器故障:查看确定是否压力传感器出现了故障,有则更换新的压力传感器。





选购空压机的关键因素
1、依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器,过好的质量浪费能源,不足的质量影响制程,必须慎重考虑。
2、运转效率不能只比较型录上的标称马力与风量,***是实际的“性能曲线”与“每马风量”。
3、安装考虑机房空间的大小,通风条件、噪音隔绝、废热、废水回收等都引响能源的使用。此外,“集中式”比“分布式”有较低的安装、***与控制成本,也可以减少外围设备。
4、维护机房要有适当的***空间及必需的吊运设施与出入信道,工程人员与***也应该施予不同的维修***训练。
空压机各组成局部的作用
1.空压机油循环体系:空压机在启动前,首先启动油泵掌握体系,变频螺杆空压机价格,油泵掌握体系启动后保障空压机各光滑部件光滑良好,同时油泵掌握体系可通过内置的温控阀来调理外部油压和油温,以满意体系须要。
2.空压机气路循环体系:收缩机义务时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC主动清洗过滤器,节能变频螺杆空压机,空气在经过出口导叶主动调理落后入一级收缩,经一级收缩后的气体温度较高,然落后入两头冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量请求为110m3/h)之落后入二级收缩体系,为防止体系中的气体倒入收缩腔内(防止带压起动)在收缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,合肥螺杆空压机,收缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然落后入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。
3.空压机旱路循环体系:冷却水通过管道进入空压机两头冷却器对一级收缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。
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