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空压机油温的控制方法

油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

(1)、加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的三分之一，使油冷却器的冷却效果降低，池州螺杆机，油温升高。

(2)、保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

螺杆式空压机的工作原理

压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，螺杆机的价格，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，供应螺杆机，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。

排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到***1长，进气过程又再进行。

空压机余热是如何产生的呢？又包括哪些呢？

空压机运作时，你会感受到机房噪音很大、温度比外面高，所以噪音大、运行温度高是空压机的特点。

空压机运行的高温，是空气被压缩时所产生的，永磁螺杆机哪家好，这部分热量蕴含于压缩后的油、气混合物之中。油、气通过后续分离后，产生的高温压缩空气和高温润滑油，要经过冷却系统冷却后，才能够被使用。或许有些人会想，这部分需要进行冷却的热量，回不回收都没关系，况且进行余热回收改造，还得投入一笔费用，简单地用空压机「自带冷却系统」进行冷却，并将热量直接排向大气，这就已经足够了。