上海GPS-合肥车之慧GPS-车载GPS***系统

GPS 的后处理***方法

动态相对***

（1）方法

先建立一个基准站，汽车GPS安装价格，并在其上安置接收机连续观测可见卫1星，另一台接收机在第 1 点静止观测数分钟后，车载GPS***系统，在其他点依次观测数秒。***后将观测数据输入计算机，经软件解算得各点坐标。动态相对***的作业范围一般不能超过 15km 。

（2）用途

适用于精度要求不高的碎部测量。

GPS 实时动态***（ RTK ）方法

RTK 工作原理及方法

与动态相对***方法相比，***模式相同，上海GPS，仅要在基准站和流动站间增加一套数据链，实现各点坐标的实时计算、实时输出。

影响GPS***系统信号的因素

1、美国国1防部SA卫1星信号1干扰。（卫1星信号受美国控制，偶尔有可能会中断信号服务）

2、天气因素。如：太阳黑子、恶劣天气（降低讯号强度，但不影响***）

3、电气电磁干扰；遮蔽物下（建筑物里，山谷、峡谷、隧道）

4、汽车挡风玻璃上的隔热膜、隔热纸、金属成份遮蔽等。（降低讯号强度，但不影响***） 时间显示不正常 GPS上的日期时间是专门用来显示卫1星时间的，GPS收到卫1星信号才显示正常，没信号时不正常，它不是常用的电子表，不能调整不能保存。

安装GPS***系统可以路线规划与导航

提供出行路线规划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能，它包括自动线路规划和人工线路设计。自动线路规划是由驾驶者确定起点和目的地，由计算机软件按要求自动设计***1佳行驶路线，包括***快的路线、***简单的路线、通过高速公路路段次数***少的路线的计算。人工线路设计是由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等，自动建立路线库。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行方法。