不锈钢复合管-山东飞龙桥梁护栏厂

不锈钢复合管是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。今天山东飞龙金属材料有限公司将简述下不锈钢复合管在桥梁上的安装方式给大家分享下 。

（1）预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏网。

（2）采用平卧重叠法浇筑混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层，上层构件须待下层混凝土强度达到5.0MPa后，方可浇筑。

（3）在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位，并特别注意防止筒模上浮。不锈钢复合管混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。

（4）腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁，应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板及翼缘板。

（5）预制构件的底护栏网应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工实际情况，正确预计梁体拱度的变化值，采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度

已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理工程师，会同设计单位协商解决。

（6）U形梁或拱肋，可一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时，应先浇筑底板及底板承托的顶面，待上述混凝土沉实后，再浇筑腹板。分两次浇筑时，先浇筑底板到底板承托顶面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。

（7）箱形梁段的浇筑，应先浇底板，振捣密实后，再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段进行，亦可由一端向另一端逐步推进，并及时捣振。箱形梁段的浇筑，应采取必要措施以便于拆除箱梁内护栏网。

（8）所有预制构件，都应按图纸规定，将各种预埋件、吊环等准确埋置，不得遗漏。

（9）为加速护栏网周转，不锈钢复合管，小型构件可采用干硬性混凝土，以下述方法进行预制。a.翻转护栏网法。构件浇筑并振实后，连同护栏网反转，然后脱去护栏网，立即进行混凝土表面修抹。b.在移动式底模上或平整的地面上浇筑混凝土，振动时应于表面加压，增加振动时间，然后短时间内拆模，修整混凝土边角。

不锈钢复合管主要材料：铝合金均采用6063-T5铝合金型材和板材：

不锈钢复合管简介：铝合金均采用6063-T5铝合金型材和板材，护栏表面进行氟碳喷涂防腐蚀处理；采用牢固和耐候的饱和聚酯喷涂材料，色彩多样化，不褪色，颜色可参照效果图按业主要求定制；强化硬度和安全性：我们采用设计独特的铝合金压制型材，比钢材拥有更出色的安全性；不锈钢复合管经处理后表面稳定和耐腐蚀性，氧化、抗紫外线、不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀不会生锈、掉漆，使用寿命可达60年以上，所以不论在空气污染的都市或海盐腐蚀的海岸地区，均能安心使用，免去后期大量的维护成本，环保没有环境污染，产品可回收再利用；免焊接安装：不锈钢复合管在出厂前已经组装焊接成型，只需少量螺丝拼装固定，为您的工程省却大量时间，款式和尺寸可根据客户需要定做，满足客户和现场的需求。

对于不锈钢复合管，如果一尘不变，没有任何美化，那么就不能与自然景观和人文景观相协调，所以，在满足安全使用的条件下，我们可以对不锈钢复合管进行美化，要需要注意些什么呢？让网盘公司来为您介绍一下。

美化时，需要充分考虑不锈钢复合管的通透性，因为从公路内部景观的角度来看，车内驾驶人员所看到的是连续移动的景观，包括不锈钢复合管的形状和色彩，而不是细部结构，那么就要求不锈钢复合管具有良好的通透性，以便与周围的景色相协调。

美化不锈钢复合管要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人接触的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。另外，不锈钢复合管美化要降低刚度不锈钢复合管的存在感，通过采用组合式不锈钢复合管，种植藤类植物，来遮盖砼墙和降低砼不锈钢复合管表面的亮度等措施，那么就可以降低刚性不锈钢复合管对行车造成的压抑感。