公路桥梁盆式橡胶支座

公路桥梁盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。 公路桥梁盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制***内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质。来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来说，橡胶处于三向约束时的状态时的抗压弹性模量为5x10kg/cm。比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座的水平位移，大的转角要求的新型产品。 公路桥梁盆式橡胶支座的性能及分类 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，称为SX。 单向活动支座：具有竖向转动和单一向滑移性能，称为DX。 固定支座：仅具有竖向转动性能，称为，GD。 适用范围 常温型支座：适用于－25℃~﹢60℃。 耐寒型橡胶支座：适用于－40℃~﹢60℃称为F。 技术性能 1、支座竖向转角不小于40。 2、竖向承载力（KN）1000-50000共分28级，非滑移的水平承载力为竖向的10%。 3、摩擦系数：常温型 μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06。 衡水国岳工程橡胶有限公司 联系人 ：肖经理 咨询电话：13833818309 ***在线咨询：471909303