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镁合金压铸的优点和特点

　　镁合金压铸的概念：镁合金压铸与传统铝合金压铸的工艺方法基本相同。主要区别有两点：一是由于镁合金的低热容量，要求压铸机压射系统能提供足够能量满足快速充填要求;二是从安全和材料损耗考虑，镁合金浇注系统需配备专用气体保护熔炉，用保护气体来防止熔池表面的氧化，熔炉能保证镁液维持在一个特定温度直接定量浇注。

　　镁合金压铸工艺过程：根据压铸件所需的浇注量由定量泵和输送管注入压射室→根据镁合金的低热容量要求选择一个合理的快压射速度→与铝合金压铸相比，模具型腔的充型要求更快→经过相对短的凝固之后，即可开模取件。

在镁合金压铸时，一定要考虑到压铸的三大要素：空气、温度、湿度。如果能够将这三大要素搭配的好，那良率就会提高。中国压铸网曾经于2001年就提出镁合金的三大要素，但是能够听懂的生产业者很少，大部分镁合金压铸生产业者都是自以为是，镁渣大量回收，不是照抄铝合金生产方式，不然就是以锌合金生产方式在操作，以至于，常常良率低，与客户***不断，镁渣，不然就是价格高，回收镁合金，因此到目前为止，镁合金的生产工厂越来越少了。

镁合金的发展

得益于中国汽车工业和3C等行业的转型升级及其中国经济地位的显著提升，镁合金行业令市场看好。其中，汽车行业的轻量化，环保化需求，尤其是新能源汽车的发展，以及镁合金研发技术和回收利用技术的不断进步，对促使镁合金的广泛应用将是利好消息。

2015年，国内汽车用镁合金将达到68kg/辆，而同期我国汽车销量将突破2800万辆，乘用车销量将达到1960万辆，自主品牌汽车企业通过产业兼并、技术研发和市场渠道开拓等因素作用，销量将突破1000万辆。

与此同时，镁合金在医i药化工和航空航天工业领域的应用也将得到成长。由于下游终端汽车消费市场的稳步增长，预计2015年，镁渣高价回收，***镁合金市场为600万吨，年均复合增长率(CAGR)为20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和yi药化工领域镁合金的应用)。

此外，作为有色金属合金行业的子行业，镁合金行业在中国制造工业的的升级过程中得到实惠。作为资金、材料密集型行业，原材料价格的稳定和较低水平、铸造件行业的整合集中、技术研发的进步等都将较为有利于镁合金行业的发展，市场较为看好。