机油标号中W前后的数字不一样，分别代表温度与黏度。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，发动机润滑油，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之，就是如果在炎热的南方地区，汽车润滑油，得选择W后面数字更大的；如果在冬季寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。
发动机润滑油除具有润滑、冷却、清洗、密封、保护、缓冲等作用外，它的工作环境也是十分恶劣的。
1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断与各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。
2、润滑油在发动机中与各处高温机件接触，如气缸壁上部的温度为190～290℃，曲轴箱中油温平均为100℃，油料在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。
3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使润滑油产生油泥、酸性物质，***后造成润滑油变质失效。
如何科学地计算润滑成本？
1）直接成本：即润滑油本身的成本，哪种润滑油好用，包括价格，合肥润滑油，消耗量。这一部分可以通过提高点检效率、减少跑冒滴漏、改进润滑方式的方法降低成本。
2）关联成本：即与润滑油的质量和润滑系统的维护水平相关联的维护成本，包括劳动力成本、相关备件消耗成本、能源消耗成本和停机损失成本。降低这一方面的成本必须从以下方面入手：选择高品质润滑油，持续不断的提高润滑系统维护水平，如制定科学的润滑管理制度，进行准确及时的油样检测和磨损分析。
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