工作服
工作服统一的制服是成功企业象征性的标志，而对于酒店来说，统一的制服不仅可以提升酒店的整体形象，还能给用户带来更好的服务体验，同时也是星级酒店评定级别的一个重要指标。
大部分酒店都会有自己统一的工作服，相比购买廉价不堪的成衣，定制其实是个非常好的选择。
因为定制的工作服可以进行个性化设计，还能够根据酒店员工进行量身定制，这样工服的不合格率就会大大降低，***重要的一点是，定制可以自主设计，融入酒店元素，设计出适合酒店风格，体现出独特文化内涵的工作服。
工作服
汽车司机工作时的***运动特征
可以把***看成是由许多连杆组成的关节系统，***主要靠各个关节的角度变化做运动，而上肢的运动主要靠肩、肘、腕关节的角度变化来实现。现将上肢系统简化为由手腕、前臂、上臂3个连杆组成，来分析司机的驾驶动作。司机驾驶时，采取坐姿状态，双手一般放在方向盘上似钟表“2点差10分”的位置，前臂和手腕弯曲，前臂和上臂形成一定角度，约为30度一45度，手臂时常左右转动方向盘。公交、的士等客运车辆的司机工作时间长，手臂左右转动的次数多；尤其是公交车方向盘大，线路长，转弯多，司机的手臂左右转动的幅度更大。
这些动作使司机背部运动变形量明显增大，背宽横向扩张，容易导致穿着的普通工作服后袖窿处被牵扯爆裂。归纳司机的工作运动，主要是手腕、前臂和上臂弯曲成一定角度，上肢重复地、比较频繁地做水平前举和左右交叉水平前举动作。据实验证明，女裸上肢做水平前举、两上肢交叉水平前举动作，背部运动变形量大值为5.5 cm，背部各部位的运动变形
工作服因此，装袖和连身袖不是汽车司机工作服的理想袖型。插肩袖的袖山部分与衣片肩部连成一体，袖山缝处于肩背部的受运动影响较小的部位。另外，还可以在袖身上设计顺应皮肤伸展方向的分割线，当司机手臂左右转动时，分割线能够带动衣袖在肩背和手臂上自由地移动，使工作服袖子的运动自由性得到很大改进。袖口的设计也不容忽视。装松紧带或罗纹的袖口太紧，会阻碍***手腕、手臂的伸缩；自然开口的袖口包裹不住***的袖子，也不利于工作运动。而在袖片的袖口处打若干个折裥，再装上袖克夫，松紧适宜，既整齐、利落，又不牵扯司机手腕、手臂的运动综上所述，合理设计职业汽车司机工作服的松量，并通过加宽、打折等方法加大衣片后背宽，采用插肩袖、顺应伸展的袖片分割线等改进工作服的运动自由性，满足了汽车司机工作运动的需要。
