




春秋时期,有“千乘之国”的叫法,其中一“乘”就是一辆标配的战车:拥有四匹马拉的兵车一辆,车上甲士3人(车手、长QIAOG兵、弓怒兵各一,不同不太相同),车下步卒72人,后勤人员25人,共计100人。
所以千乘之国就意味着这个拥有10万大军。
两轮马车机动性强,操作简便,在作战时灵更好。而且,中式豪华马车,两轮马车结构简单,成本更低,出现了故障维修也更方便。
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“三驾马车”原意指由三匹马拉一辆车。三架马车,来自“三巨头”,罗斯福、丘吉尔和斯大林;三驾马车,中国叫“三大家”,党、***和人大。泛指“三个带头羊”所谓欧盟“三驾马车”,是指欧盟轮值国、欧盟员会、候任国。欧盟总部设在比利时首都布鲁塞尔。欧盟的更高决策和执行机构是部长理事会,各成员国的代表轮流担任,任期半年,其所代表的通常被称为“欧盟轮值席国”。欧盟的常设机构和执行机构是欧盟员会。欧盟员会由20人组成,其中有一位是负责对外关系员。欧盟“三驾马车”外长是指欧盟轮值国外长、欧盟员会负责对外关系员或欧盟负责wai交事务的代表和候任席国外长。轮值席国是卢森堡,候任席国是英国。海上马车夫在17世纪,欧洲的zi本主义经济获得较大的发展,各国之间的贸易往来日益增多。当时,世界各国间的贸易通道主要在海上,哪个的造船工业发达,拥有商船的数量和吨位多,它就能控制东西方贸易,称霸海海上马车夫洋,从事海外殖民掠夺。船在当时就像陆路运输的马车一样,船就是海上的马车,哪个掌握了海上的马车,它就是海上的马车夫。在整个17世纪,中式马车,荷兰是世界上强大的海上霸主,因此,被称为“海上马车夫”。
汉武帝北击匈奴之前,两轮战车是战场上机动的主力,只是后来中土政权的疆域逐渐扩大,战场逐渐延伸至西北戈壁和北方平原一带,机动性能更加强大、后勤成本更低的qi兵BU队逐渐取代了战车BU队,中式木制马车,两轮马车的使用也逐渐转向了民间。
民间大多数都是使用的两轮车,之所以在这称为“车”,中式马车制作,是因为广大的群众买不起马,车的动力系统变成了牛、骡等牲畜。
正因如此,四轮车也逐渐被使用。因为牛、骡速度更慢但是力气更大,这样能够使得四轮车更加可靠。
秦始皇统一车轨,在***修建了驰道,其中道路和马车宽度的规制就来源于秦车的规格。自此以后,历朝历代也基本按照这个标准来执行。

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