湖北润力专用汽车(图)-东风双桥洒水车供应商-洒水车供应商

多功能洒水车水泵装复与试验

1、装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。

2、水泵V带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，东风双桥洒水车供应商，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。

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传统水车取力器难在哪里　　

使用传统取力器的洒水车具有以下两个特点：

　　1.洒水车取力器是车辆边行走边使用，而非驻车使用；

　　2.洒水车取力器功率大、连续工作时间长，对整体结构的可靠性有更高的使用要求。

　　但是从传统取力器（内置齿套挂档）的设计角度来分析，其从设计上就没能满足洒水车对两大特点的要求，所以传统洒水车取力器普遍存在打齿、早期损坏的问题。另外，洒水车供应商，使用传统取力器的洒水车对司机的技术水平要求也很高，工作途中变速器不能换挡，洒水车存在工作效率低、油耗高的问题，车辆长期在负载情况下高挡起步对整车传动系也有着严重的损伤。

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多功能洒水车水泵检修方法

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破l裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破l裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破l裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破l裂，东风天龙洒水车供应商，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现损伤后，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。

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