出口木卡板厂家-出口木卡板-祥胜包装(查看)

盘货物的码放方式有如下要求：

(1)木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装；

(2)纸质或纤维质类货物单层或多层交错码放，用捆扎带十宇封合；

根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式-托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。

(3)密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，用木质货盖加固；

(4)需进行防潮、防水等防护的纸质品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装或增加角支撑、货物盖隔板等来加固结构；

胶合卡板使用特点

板材产品外形扁平，宽厚比大，单位体积的表面积也很大，这种外形特点带来其使用上的特点：（1）表面积大，故包容覆盖能力强，在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用；（2）可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件，出口木卡板，使用灵活方便，在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位；（3）可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件。

胶合卡板生产特点

（1）板材是用平辊轧出，故改变产品规格较简单容易，出口木卡板定做，调整操作方便，易于实现计算机控制和进行自动化生产；

（2）板材的形状简单，可成卷生产，且在国民经济中用量大，故必须而且能够实现高速度的连轧生产；

（3）由于宽厚比和表面积都很大，出口木卡板厂家，故生产中轧制压力很大，可达数百万至数千万牛顿，因此轧机设备复杂庞大，出口木卡板安装，而且对产品宽、厚尺寸精度和板形以及表面质量的控制也变得十分困难和复杂。

1.运输效益提高。因为从原来的人工搬运改为现在的整卡板搬运，可以节省30%的运输效率。也就是说卡车的卸货时间大大缩短，卡车的周转利用率大大提高.

2.卡车车厢利用率提高。调查案例中发现：如果由原来的双向的1210卡板改为现在的四向1210卡板，在卡车装车过程中，有相当一部分20吨以上的卡车可以因此多装5个卡板.

3.人工成本大大降低。