随着***经济高速发展，基础建设越来越多。隧道双级空压机备受大家的推崇。在很多用电不方便的地方，隧道双级空压机供应商，隧道双级空压机成了大家必选动力设备。移山牌隧道双级空压机更成为大喜爱的品牌之一。
磨刀不误砍柴工，柴油机驱动隧道双级空压机前的检查及准备工作可及时发现机器设备的潜在故障，兰州隧道双级空压机，避免严重故障的发生及降低故障率有很大的帮助，下面就柴动隧道双级空压机在开机前需要检查的项目给予提示
隧道双级空压机需要放置在平整、上风位置，特别在矿区或施工现场螺杆机要尽可能放置在灰尘少的地方，并且一定要固定住轮胎，以防移动。
隧道双级空压机
每次更换隧道双级空压机油时需要放尽残留的空压机旧油。切忌采用补加和过滤又重新使用的办法.因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。
***后客户要注意不同隧道双级空压机油牌号、不同档次的隧道双级空压机油千万不要混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等，检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。
活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，隧道双级空压机生产商，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，隧道双级空压机厂商，活塞上的气体里就较大。如果采用隧道双级空压机就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。
当然，隧道双级空压机也不是级数越多越好。因为级数越多，隧道双级空压机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。
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