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磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列

磁悬浮列车车系统。它的时速可达到500公里以上，是当今世界***快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少、价格便宜等优点。并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。磁悬浮列车意味着这些火车利用磁的基本原理悬浮在导轨上来代替旧的钢轮和轨道列车。磁悬浮技术利用电磁力将整个列车车厢托起，磁材买卖平台，摆脱了讨厌的摩擦力和令人不快的锵锵声，实现与地面无接触、无燃料的快速“飞行”。

磁悬浮列车是自大约200年前斯蒂芬森的“火箭”号蒸气机车问世以来铁路技术***根本的突破。磁悬浮列车在今天看似乎还是一个新鲜事物，其实它的理论准备已有很长的历史。磁悬浮技术的研究源于德国，磁材，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。进入70年代以后，随着世界工业化***经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、英国等发达***相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

中国上海就有一条，而且是目前国内首条磁悬浮列车线！！！

钕磁铁（Neodymium magnet）也称为钕铁硼磁铁，是强力磁铁的统称，磁材买卖网，其化学式为Nd2Fe14B，是一种人造的***磁铁，为至目前为止具有***强磁力的***磁铁。

钕铁硼磁铁可分为粘结钕铁硼和烧结钕铁硼两种。粘结实际上就是注塑成型，而烧结是抽真空通过高温加热成型。

预计在未来20年里，不可能有替代钕铁硼磁铁的磁性材料出现。生产钕铁硼磁铁的主要原材料有稀土钕、稀土金属镨、纯铁、铝、硼铁合金以及其他稀土原料。