我们也都知道，在使用新东西的时候总是会有一段磨合期，慢慢磨合之后才会使用更加顺畅和熟练，人与人之间也是这样一种状态。那么在新的减速机使用过程中会出现哪些状况呢？下面广州珑基机械来为你总结。
一、新减速机的操作失误；因为对新减速机的性能、结构不太了解，所以在操作过程中会因为操作失误引起故障，更加严重的会机械事故或者安全事故。
二、新减速机的零部件发生松动；新减速机新加工装配的零部件，存在配合尺寸和几何形状的偏差，在使用初期，受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。所以在使用之初要经常去检出机器零部件的状况，避免发生故障，引发故障。
三、新减速机机油润滑不良；由于新装配的零部件之间的配合间隙较小，并且由于装配等原因，用以阻止磨损的润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
四、新减速机的磨损速度过快；由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。所以在新减速机使用过程中，一定要在减速机的正常负荷之内。注意要及时的用齿轮箱清洗维护机对减速机进行清洗。
五、新减速机的渗漏现象；新减速机在使用过程中，由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;还有由于部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，新减速机在磨合期中偶尔会出现渗漏现象。所以要经常去检查减速机的使用情况，避免事故的发生。
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