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经济波动对航空货运承运人的影响

　　对比陆运，航空货运承运人经营的货机航线多为国际航线，受国际经济贸易景气度影响较大，目前世界上大多数航空货运承运人经营的货机航线都是国际航线。这就使得航空货运承运人的货机货源一般都与国际贸易相关。相较而言，陆运则主要发生在国内货物运输上。国际经济贸易的景气度状况将对航空货运承运人产生比陆运承运人更大的影响。

今年以来，运管部认真落实民航工作要“以人民为中心”的发展思想，始终把“以市场为导向，以客户为中心，以满足需求为目标”的服务理念贯穿落实到服务工作的各方面。一是提升全员服务意识。开展“为谁服务”主题培训，将“客户第1一，服务至上”的服务精神落到实处；二是实时信息共享。与主要货运代理以及国内各机场查询建立微信群，实现货物即时信息第1一时间的流转和应用；三是多措并举提升服务品质。成立部门专项小组负责服务工作，航空物流哪家好，上半年开展客户回访2次，解决意见建议15条；与业务单位召开协调会6次，及时协调解决了货物保障流程及存在问题；四是加大服务督导。建立服务监察体系，每月开展服务质量专项检查，对存 在的问题进行分析讲评，限时整改，航空物流公司，对措施落实情况进行评估，形成闭环管理。

全货运机场出现，满足航空快件对效率的要求。在所有货物运输中，只有航空快件对时效性要求***1高。近几年，航空物流报价，我国电商规模不断扩大，快递市场需求也随之升级，顺丰作为国内航空快递业的领跑者开始积极建设全货运机场，合肥航空物流，目标是将自身打造成国际物流核心枢纽。2016年4月，交1通运输部中国民用航空局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场场址的请示》，同意将鄂州燕矶场址作为推荐场址。