





天津斯秘特精密仪表股份有限公司是生产流量计及其附属产品的***厂家,并承担上微机系统的软件开发,仪表工程施工等。是中石油、蒙牛乳业等大型央企的一级供应商。
AGANo7不是标准,是一份美国协会关于气体涡轮流量计的技术报告,是关于轴向涡轮流量计测量的操作规范。它总结了20世纪60年代以后气体涡轮 流量计在燃气中使用的理论与实践。AGANo7内容包括应用范围、结构安装、操作、仪表特性、校准、体积流量和质量流量测量、现场检查、计算表格等。
从我 们目前查阅的资料来看,AGANo7在美国应该和GB/T18940-2003在中国具有同样的地位,也得到国内很多涡轮流量计生产厂家的认可。
JISZ8765-1980是日本的涡轮流量计标准,由于目前还没有找到该标准的中文/英文版本,国内的相关涡轮流量计的生产厂家及其公司也很少涉及该标准,在此,气体涡轮流量计厂家,笔者不讨论该标准。
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影响气体涡轮标定精度的因素
标准气体涡轮流量计具有标定精度高、标定速度快、成本低等优点,但随着时间的推移,由于其内部轴承及其他运动部件的磨损会造成标准涡轮表本身性能的改变,从而降低标定精度。因此标准涡轮表本身需要定期进行标定。
且标准涡轮表口径越小,通过气体的流量越小,其精度受内部运动部件磨损的影响趋势也越大。因此,气体涡轮流量计报价,当需标定的涡轮表口径较小时(小于100mm),气体涡轮流量计,就不宜选用涡轮表作为标准装置。
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气体涡轮流量计安装注意事项:
1、安装使用前,按照厂家的说明 指导施工;
2、管道施工完毕后,应吹扫,并彻底清除焊渣、锈垢等污物;
3、建议水平安装;
4、焊接热量会彻底损坏流量计,气体涡轮流量计批发价格,应***避免带表焊接相邻法兰;
气体涡轮流量计维护操作流程:
1、气体涡轮流量计投用前先通过流量计算机的面板完成仪表系数(K-Factor)的重新设定;
2、气体涡轮流量计投运时应缓慢地先手动开启入口阀门,待管线完全充满气且压力平衡后手动开启出口阀门,防止瞬间气流冲击而损坏涡轮,严禁快速开启或关闭阀门。
3、气体涡轮流量计投运时,要求同一管线下游处调压撬已完全调压完毕,不会出现冰堵现象,涡轮流量计前后压差不能过大,流速不能过快。
4、定期对流量计进行清洗、检查和复校,定期注入润滑油,以维护叶轮良好运行;
5、监查流量计算机的流量显示状况,评估流量情况,有异常时立即进行检查;
6、保持过滤器畅通。过滤器若被杂质堵塞,可以从安装在过滤器入口、出口处的差压变送器的差压值来判断,出现堵塞及时排除。在清洁的情况下,差压应lt;=0.15 bar,若差压gt;0.7 bar,必须清洗并更换滤芯;
7、若管路杂质较多,导致流量计涡轮运转失常时应清洗管路,将流量计涡轮拆除后用轻质高标号彻底清洗后重新安装。
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