导航模块-惯性导航模块-苏州捷研芯(推荐商家)

如何解决卫i星导航系统与生俱来的这个“痛点”呢？

在军i工领域已经拥有整套的解决方案，即卫i星 惯导融合的组合导航系统，但其高昂的价格让人望而却步，根本无法在车辆上批量化应用。Geniitek-MG10就是一款***高性能民用车载亚米级智能导航系统。该系统包含支持北斗和GPS的卫i星***接收芯片、三轴陀螺仪、三轴加速度计等，通过在线的自适应智能导航算法，GPS 惯性组合导航模块，提供实时高精度的车辆***、测速和测姿信息，解决了困扰车载高精度导航的“难点”。

Track Made Good and Ground Speed（VTG）地面速度信息

$GPVTG，lt;1gt;，T，lt;2gt;，M，lt;3gt;，N，lt;4gt;，K，lt;5gt;*hhlt;CRgt;lt;LFgt;

lt;1gt; 以真北为参考基准的地面航向（000~359度，前面的0也将被传输）

lt;2gt; 以磁北为参考基准的地面航向（000~359度，前面的0也将被传输）

lt;3gt; 地面速率（000.0~999.9节，前面的0也将被传输）

lt;4gt; 地面速率（0000.0~1851.8公里/小时，车载MEMS惯导导航模块，前面的0也将被传输）

lt;5gt; 模式指示（仅NMEA0183 3.00版本输出，A=自主***，D=差分，惯性导航模块，E=估算，N=数据无效）

6、 Geographic Piosition（GLL）***地理信息

$GPGLL，lt;1gt;，lt;2gt;，lt;3gt;，lt;4gt;，lt;5gt;，lt;6gt;，lt;7gt;*hhlt;CRgt;lt;LFgt;

lt;1gt; 纬度ddmm.mmmm（度分）格式（前面的0也将被传输）

lt;2gt; 纬度半球N（北半球）或S（南半球）

lt;3gt; 经度dddmm.mmmm（度分）格式（前面的0也将被传输）

lt;4gt; 经度半球E（东经）或W（西经）

lt;5gt; UTC时间，hhmmss（时分秒）格式

lt;6gt; ***状态，A=有效***，V=无效***

lt;7gt; 模式指示（仅NMEA0183 3.00版本输出，导航模块，A=自主***，D=差分，E=估算，N=数据无效）

苏州捷研芯坐落于苏州工业园区，注册资金1258.4万元，由知名半导体封测公司的专i家和中科院菁英人才创办，拥有独i立知识产权的封装、测试、模块化技术及数据处理算法。

智能车载导航是智能汽车实现智能驾驶的一个必不可少的系统部件，它通常包括硬件系统和软件系统两大部分。

智能车载导航简介其中硬件系统主要由以下模块组成：安全监测模块、导航模块、***模块、控制模块；软件系统则通常包括分析控制系统、识别警示系统、后台服务系统等。它为车主实现自动驾驶，愉悦出行提供了可能。