合肥进口车-车立方进口车-吉姆尼进口车

关于之前很多人热议平行进口车的中国***强制性产品认1证书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，大切诺基进口车，所以不是每台车都有3C认1证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认1证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。不过，这里笔者也可以向大家展示一下，平行进口车的3C认证大概是什么样的。

帕杰罗又名“山猫”，合肥进口车，是有着与陆巡一样的硬汉实力存在。对于越野爱好者来说是心中的灵1魂车型，帕杰罗进口车，甚至比普拉多越野实力还胜一筹。不过由于在国内市场比较小众，又多年不换代，所以很多人都会忽略了这款车，销量与普拉多也差了一大截在2018年，揽运的销量只有3700辆，相比2017年下跌达到49%，是平行进口车跌幅***1大的，吉姆尼进口车，而且这都是在2018年上半年销量支撑，下半年基本没什么销量。主要原因是在豪华车型都降价的同时。揽运与揽胜终端价格较为相近，论空间、豪华感，风头都被揽胜占去了。

其实平行进口车和中规车并没有大家想象中复杂，我用手机来举一个例子给大家：中规车就好像在手机品牌专卖店买的商品一样，享受厂家的三包，但是价格相对贵一点。平行进口车就好像大家在水1货店买的手机一样，是在香港或者其他地方买回来没用过的新手机，拿回来倒卖，但是就没有厂家提供的三包，只有店家提供私人三包服务，价格就相对便宜一点。这样大家应该对平行进口车有个大致的了解了吧。