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内燃防爆叉车作为爆性***场所装卸、堆码和搬运货物的重要作业设备，相比较于蓄电池防爆叉车，山西物流仓储车专营店，其具有强劲的动力性能，连续工作能力强，运行速度快，爬坡能力强等优点。特别适合在一些要求运输距离长，道路坡度大的爆性***场所使用。但是，同样的相比较于蓄电池防爆叉车，内燃防爆叉车在防爆设计上的要求更加苛刻。蓄电池防爆叉车以蓄电池为动力源，在正常使用过程中，不容易产生明火，并且温升也是相对缓慢。而内燃防爆叉车以内燃机为动力，依靠燃料燃烧做功产生动力，在正常使用过程中发动机缸体内产生爆燃烧，并且燃烧后会产生高温。因此，在内燃防爆叉车的防爆设计中，解决内燃机的防爆设计至关重要。
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防爆叉车的电气系统的布置必须是双极制，即叉车电气连接必须单独形成回路，不能用车体作为负极使用，电气回路与车体为绝缘。并且，防爆叉车的电气连接接点都必须在防爆箱内，不能用防水接插件或一般的接插件进行电气连接。利用***的电子传感控制技术，在电气系统中至少应设置冷却液超温报警、排气超温报警、发动机机体超温报警、机油压力低压报警、自动停机控制系统等智能传感控制系统。对防爆叉车整机进行主动防护控制。
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由交流控制、交流电机和加速形成的无级调速系统，使行走系统从慢速到快速运行状态自如、稳定、可靠，并且将交流控制设计成即能实现液压行走无级调速又能实现液压起升、倾斜控制（由加速连接交流控制器控制电机带动齿轮泵运转实现液压行走无级调速，再由起升、倾斜开关连接交流控制控制电机带动齿轮泵运转实现对叉车的起升、倾斜控制）。
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