电池铝合金组件价格-电池铝合金组件-江苏威腾铜业(查看)

新能源汽车的出现能否带动铝型材行业发展？

自2017年以来，我国大多数有色金属都出现了不同程度的涨幅，中国通过供给侧的改革，使很多产品价格上涨，特别是个别的金属如钴，它的价格甚至出现150%的涨幅，加上市场行情预期，给有些有色行业提供了炒i作的空间，使得股价一路飚升。应运***对环保要求的提高，电池铝合金组件价格，传统的燃油汽车也进行了转型，新能源汽车应运而生，使有色金属行业整体的利润大幅度提高，与之相关的铝型材产业也跟着水涨船高。

据报道显示到目前为止，国内50家有色金属上市公司就有39家传来捷报，有19家的公司净利润超过1亿元人i民币，13家公司的净利润达到100%。总的来说，有色金属行业呈平稳上升的态势发展。有色金属的良好发展态势，反映了多个相关产业的平稳发展情况。

首先以铜为例，我们知道铜主要用在电动汽车的电池、电机和模块上面，一辆车要用到长达6公里的铜线，重量在70公斤左右，电池铝合金组件优质商家，这个数字是相当惊人的，而一般的燃油车的用铜量只有20公斤左右，只有电动汽车的三分之一，照这样计算，100万辆纯电动轿车理论上需要7万吨左右的铜，还不包括一些基础充电设施的铜用量。如果未来的十年，电动汽车代替了燃油车，那么电动汽车对铜的需求量是不容小视的。再以金属镍为例，新能源汽车对镍的需求主要体现在电池上，就拿目前风糜***的神车特斯拉ModelS来说，一辆纯电动汽车需要18公斤镍，照这样计算100万辆纯电动车理论上需要大约1.8万吨的镍，电池就相当于电动汽车的心脏起博器，是电动汽车的核心部位，更是电动汽车必不可少的组成部分，因此，新能源汽车产业对铜和镍的需求之大可想而知，可以说是***范围内的，同时也会带动铝型材产业的相关产业链，铝产业的需求空间也会大增。

工业铝型材框架做成的货架在物流行业也用得很多，用铝型材可以做成各种工业仓储货架，不仅具有一定的承载能力，组装和拆卸起来都比较简单，由于铝型材还有一个特性，就是可以循环利用，拆卸之后还可通过其它的连接方式用在别的地方，这不仅节约了企业成本，对地球来说又少了一个污染源。

用来做框架结构的铝型材具有独特的凹槽，只要配上合适的螺栓与螺母等连接件，就可组装成各种想要的铝型材框架，电池铝合金组件公司，连接方式也是多种多样，对于设计和组装都比较方便，加上银白色的外表，电池铝合金组件，配上不同颜色的网片、玻璃或亚克力板，使工业铝型材框架看起来高i端大气上档次，在任何场合都可以适用。

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