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　　需要无功补偿的原因

　　在正常情况下，用电设备不但要从电源取得有功功率。如果电网中的无功功率供不应求，用电设备就没有足够的无功功率来建立正常的电磁场，调压振动送料控制器厂，这些用电设备就不能维持在额定情况下工作，用电设备的端电压就要下降，从而影响用电设备的正常运行。

　　但是从发电机和高压输电线供给的无功功率远远满足不了负荷的需要，调压振动送料控制器批发价，所以在电网中要设置一些无功补偿装置来补充无功功率，以保证用户对无功功率的需要，这样用电设备才能在额定电压下工作。

　　电机及控制器的原理

　　电机驱动汽车前行，而电机控制器驱动电机工作。逆变器接收电池输送过来的直流电电能，逆变成三相交流电给汽车电机提供电源。控制器接受电机转速等信号反馈到仪表，当发生制动或者加速行为时，控制器控制变频器频率的升降，从而达到加速或者减速的目的。

　　并联电容器

　　并联电容器是目前***主要的无功补偿方法。其主要特点是价格低，运行成本低，在保护完善的情况下可靠性也很高。

　　在高压及中压系统中主要使用固定连接的并联电容器组，调压振动送料控制器***，而在低压配电系统中则主要使用自动控制电容器投切的自动无功补偿装置。自动无功补偿装置的结构则多种多样，适用于各种不同的负荷情况。对于低压自动无功补偿装置将另文详细介绍。

　　调相机容量大、对谐波不敏感，铜梁调压振动送料控制器，并且具有当电网电压下降时输出无功电流自动增加的特点，因此调相机对于电网的无功安全具有不可替代的作用。

　　由于调相机的价格高，运行成本高，因此已经逐渐被并联电容器所替代。但是近年来出于对电网无功安全的重视，一些人主张重新启用调相机。

　　无功补偿通常采用的方法主要有3种：低压个别补偿、低压集中补偿、高压集中补偿。

　　低压个别补偿

　　低压个别补偿就是根据个别用电设备对无功的需要量将单台或多台低压电容器组分散地与用电设备并接。通过控制、保护装置与电机同时投切。随机补偿适用于补偿个别大容量且连续运行的无功消耗，以补励磁无功为主。低压个别补偿的优点是：用电设备运行时，用电设备停运时，补偿设备也退出，因此不会造成无功倒送。具有***少、占位小、维护简单、事故率低等优点。

　　电机控制驱动系统分类

　　电动汽车的负载是随机变化的，具体表现为，车辆行驶方向有前行和倒退，有加速和减速。电机控制驱动系统的基本功能是控制电机的工作，确保汽车的前行和倒退、加速和减速自如。基本分类:

　　直流电机驱动系统:一般采用脉宽调制(PWM)斩波控制方式，其特点是控制技术简单、成本低，但效率低、体积大等。