矿用车驾驶室哪家强-扬州长稳机械厂(在线咨询)-矿用车驾驶室

钣金加工质量检验标准

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焊接

4.5 焊接后，零件外表面应无夹渣、气孔、焊瘤、凸起、凹陷等缺陷，内表面的缺陷应不明显及不影响装配。门板、面板等重要零件还应去除焊后应力，防止工件变形。

4.6 焊接零件外表面应磨平，若为喷粉件、电镀件，焊后打磨粗糙度为Ra3.2～6.3，喷漆件为Ra6.3～12.5。

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钣金加工中的表面缺陷的术语

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电镀、铬酸盐处理件

3.3 抛光区: 对基材上的腐蚀、划伤、焊接区、铆接区等部位进行机械抛光后表现出的局部高光泽、光亮区域、无裂痕.

3.4 烧0伤: 拉丝处理时因操作不当，造成零件表面过热而留下的烧蚀痕迹.

3.5 水印: 电镀或氧化后因清洗水未及时干燥或干燥不彻底所形成的斑纹、印迹.

3.6 露白: 镀锌彩色钝化膜因摩擦而被去除露出锌层，呈现为区别于周围彩色的白色.

3.7 基材花斑: 电镀或氧化前因基体材料腐蚀或者材料中的杂质， 或者材料微孔等原因所造成的与周围材质表面不同光泽或粗糙度的斑块状花纹外观.

3.8 雾状: 指镀层表面存在程度不同的云雾状覆盖物，多数产生于光亮镀层表面.

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

冲压钣金三大瓶颈，***模式值得借鉴

1、原材料及相关技术落后；

机械基础件一般都成批、大量生产，矿用车驾驶室，也有多品种、加工精度要求高产品，因此对生产工艺及其装备要求高，矿用车驾驶室哪家强，***大。国外多采用高0效高精度专机、生产线或柔性线，实现高0效自动化生产。

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