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2A01 工作温度小于等于 100 ℃ 的结构铆钉。
2A02 工作温度 200~300℃ 的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。
2A06 工作温度 150~250℃ 的飞机结构及工作温度 125~250℃ 的航空器结构铆钉。
2A10 强度比 2A 01 合金的高,用于制造工作温度小于等于 100 ℃ 的航空器结构铆钉。
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件。
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。









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2017 是第—个获得工业应用的 2XXX 系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件。
2024 飞机结构、铆钉、导掸构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2036 汽车车身钣金件。
2048 航空航天器结构件与兵汽结构零件。
2124 航空航天器结构件。


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7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,君用器材、装甲板、导掸装置。
7049 用于锻造静态强度与 7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导掸零件--起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与 7075-T6 合金的相等,而韧性稍高。
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与炕疲劳性能都高。


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