4月21日，根据上海市交通***会的统计，上海各个车辆平台上不合格驾驶员的数量已经过清理和审查，超过13万名不合格驾驶员已退休。根据数据显示，截至今年4月7日，上海共有32,611人获得了网络***（14,298人在出租车租赁资格中直接申请网络车辆资格）;共有12,121个车辆网络许可证（其中868个为巡洋舰改变）。截至2018年12月底，上海网络车平台注册车辆总数为54.4万辆，注册车辆总数为521,000辆。实际每日平均运营车辆数量为54,000辆，在线车辆数量为49,000辆。根据双证书合规要求，上海注册车辆总数达到2.2％，日常车辆达标率为22％。
滴滴在郑州试行车内录像功能
虽然郑州开始尝试车载视频，但并非所有车辆都配备了这种设备。因此，只有在安装车辆以安装车辆设备时，才会在整个行程中记录行程。个人隐私是一个值得关注的问题。 “原装视频设备，很多车主都很反抗，担心会影响他们正常使用的车辆。”曾在郑州工作两年的胡先生说。但随后Didi工作人员向他解释说，视频仅在收到订单后才发生，直到订单完成，其余时间没有记录。他同意安装该设备，这意味着他不会在与家人一起开车时拍照。对于订单期间的视频，胡先生并不矛盾。作为一名***的司机，他通常根据“沉默”的要求接受命令，不会随意与乘客聊天，视频的存在会使争议解决更加公平。 。
为了进一步加强与公众的沟通和对话，Didi被要求在22日上线试运行。问答平台将公开回答公众关注的问题。焦点平台网络的***阶段是关于汽车，并以滴滴首席执行官陈曦的真实姓名作为回应。自去年9月以来，滴滴不断收集社会意见，加强与公众的沟通和对话，进行公众评论和公众回复，并启动公共理事会邀请社区参与平台建设。规则。就滴滴而言，“***答案”是一个倾听用户声音并回答相关负责人公众关注的平台。公众将就用户收到的每日评论，建议，批评和问题向公众进行回复和讨论。每个主题都可以在下面的评论部分与我们交流和讨论。
