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放电
电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，山特蓄电池厂家***，连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下，山特蓄电池价格，放电间断进行，高性能蓄电池，直到所规定的终止电压为止的放电方法。 放电容量:电池在标准规定条件下的放电电量或有效工作时间。 储存寿命:电池在规定条件下储存结束时，电池仍能保持规定的性能的储存期限。 电池极端:电池连接外电路的部件。 电动势:组成电池的两个电极的平衡电位之差。它反映电池对外作电功大小的可能性。
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连接
将搭车线的一端与故障车蓄电池正极相连，搭车线的另一端与救援车蓄电池正极相连接；将负极搭车线与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接，另一端与救援车缸体或搭铁部位连接。不要将连接线接到蓄电池负极上（会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体）。档位放置在空档位置，并拉紧手制动，关闭被救援车的所有用电设备。
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过放电（Over discharge）： 电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，晋中蓄电池，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。
过充电（Over charge）： 电池在充电时，在达到充满状态后，若还继续充电，可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。
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