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广东华智新能源有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 东莞
联系卖家:彭先生
手机号码:18200990145
公司官网:www.gdhzxny.com
企业地址:广东省东莞市万江区万高路1号大合谷产业园D2栋306
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企业概况

广东华智新能源有限公司成立以来,以**新能源产业政策为导向,努力推广安全环保、经济清洁的***产业项目。坚持“安全至上,预防为主,综合治理”的安全运营方针;坚持以市场为导向,以服务客户为中心;实施科学人力资源管理,构建了完善的招聘、激励考核系统、教育校训系统、薪酬福利管理系统、安全运营服务管理系统,......

德州液化***-华智新能源-液化***价格

产品编号:602404740                    更新时间:2019-05-12
价格: 来电议定
广东华智新能源有限公司

广东华智新能源有限公司

  • 主营业务:***供应,工业燃烧设备
  • 公司官网:www.gdhzxny.com
  • 公司地址:广东省东莞市万江区万高路1号大合谷产业园D2栋306

联系人名片:

彭先生 18200990145

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产品详情


中亚***管道累计向中国输入***2632亿标方


中新社报道,从中亚***霍尔果斯计量站获悉,今年一季度,中亚***管道向中国输气115.4亿标方,为快速增长的中国***市场需求提供了有力保障。中亚***管道是联通中亚多国与中国的重要能源战略通道,作为“***”沿线***能源合作的典范工程,它的稳步运营对保障中国能源安全、推进中国能源结构绿色转型具有重要战略意义。管道2009年12月投产,截至2019年3月31日,累计向中国输入***2632亿标方。中国—中亚***管道西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境,穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部,经新疆霍尔果斯入境中国,与中国国内的西气东输二线和三线相连。每年从中亚***输送到中国的***,约占其同期消费总量的15%以上,惠及3亿多人口。


中国首季海外油气产量同比增长10%

中国石油网消息,从中国石油国际勘探开发有限公司获悉,一季度,海外油气业务累计完成权益产量当量2609万吨,完成年度计划的26%,同比增长10%。各海外地区公司、项目公司抓住国际油价稳步回升的有利时机,努力克服老油田稳产难度增大、部分地区社会动荡等一系列困难,持续推进提质和降本增效工作,不断深化油藏地质研究,积极实施新井钻井和投产,持续开展注水优化调整,加强油井动态跟踪管理,实现了油气权益产量稳中有升。


BP与施耐德电气签署五年***框架协议

世界油气网休斯顿消息,作为一家***能源生产商,BP在一项为期五年的***框架协议中,选择了在能源管理和自动化数字转型中处于的华智新能源作为其主要电力承包商(MEC)之一。 根据协议条款,华智能源将提供设计和工程服务,包括优化、项目管理和供应链管理,并在BP上游主要资本项目的配电系统启动后,为其提供从调试到运营的支持。










***价格飙涨!这国突然对华“断气”背后,我国***很被动?

每年一"闹"似乎成了土库曼斯坦的惯例。在继2018年1月底对华减少液化***(LNG)供应近半后,土库曼斯坦******康采恩在1月8日又被爆出,其在未提前通知中石油的情况下,突然降低了3500万立方米/日的对华***供应量。尽管发改委表示"减少3500万立方米/日供应量"的消息并不准确,但我国***市场还是出现了短时间的剧烈震荡。


气源被单方面压减?国内多地LNG价格已"蠢蠢欲动"

自进入今冬供暖季以来,康采恩对中国的正常供气量约为6000万立方米/日,1月6日的数据还显示其对中国的输气量达到6300万立方米。然而有消息爆出,康采恩在没有任何预警的情况下,减少了近6成的***供应;对此,中石油不得不采取紧急预案,增加南气北送量和LNG进口量,对管道气进行补充。

知***士指出,中石油当前的管存压力能坚持几天,但国内储备能力有限,如果时间长了,很可能支撑不住,从而需要进行***限气。不过,发改委在1月8日下午就表示,德州液化***,目前,康采恩供气就已逐步向计划值***。但有***人士就指出,经历了这一风波,国内LNG价格恐将难以太平。

早在1月7日,国内的***价格就已经竞相飙涨,部分地区LNG价格突破6000元/吨。据悉,***共有27家LNG液化厂涨价,河北、四川、河北、内蒙、陕西、河南、山西等地每吨上涨50-400元;其中,液化***换气站,西北LNG液化厂涨价家数达到18加,占比超66%。中石油就表示,目前***保供形势严峻,"调控压力和保供压力非常大"。

"气荒不再"都说倦了,但我国***却仍"听命于人"?


我国的***消费量的确十分"惊人"。据发改委相关负责人介绍,自2018年11月15日北方地区***进入供暖季以来,我国的***消费量一直保持在8.3亿立方米/日以上,11月21日即达到8.64亿立方米,突破上个冬季8.62亿立方米的高值。截至目前,日供气量超过10亿立方米的天数已达12天,液化***供气站,高时曾连续2天达到10.37亿立方米。

越来越高的***对外依存度将我国***行业推向了一个较为被动的局面,拥有适度的资源掌控力和话语权对我国***行业来说至关重要。如此看来,如何能在保证能源供应安全的前提下消除气荒,依然是一个议题。



建议设置液化***气源的“天花板”价格

一、当年液化***气源价格被放开的初衷或可理解

2013年6月28日,***发改委关于调整***价格的通知(发改【2013】1246号)中明确规定“页岩气、煤层气、煤制气出厂价格,以及液化***气源价格放开,由供需双方协商确定。”


当时国内LNG消费市场不太景气。LNG工厂的数量及其产能在不断增加,但是开工率和产量却成下降态势,***LNG工厂总产量从2012年的79亿立方米下降到2013年的52.64亿立方米。另一方面来看,LNG的消费量在整个***消费量中的占比也不到20%。因此,为了LNG消费市场,液化***价格,将LNG的气源价格放开的做法也是可以理解的。


二、实践表明LNG气源价格放开的政策缺乏操作性

众所周知,在我国LNG气源处于高度垄断的状态下,供需双方进行价格洽商的可操作性很低。既然LNG价格处于无任何约束条件的完全放开状态,2017年冬季LNG价格疯涨就在所难免了。虽然极不合理,但却很难说其不合法


三、LNG的使用环境已经发生了偌大的变化

首先,LNG的使用领域业已覆盖了工业、城镇燃气、发电和交通用能等***的全部四大领域。同时,使用地域更是遍布***31个省、市、自治区。***LNG的消费量在***总消费量中的占比也接近30%,且呈继续增加趋势。特别是***已有近千座L-CNG汽车加气站,换言之,LNG不但是LNG汽车的能源,而且也是CNG汽车的气源。实际上液化***已成为我国目前发展速度***快的一种清洁能源,且直接关系到国计民生。在今天这种市场环境下,LNG气源价格放开的政策实在应该修改了。



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