国际中转货物监管
国际中转货物的监管包括核销、延期审批等。中转货物监管体制不符合国际通行做法，大大制约了国际中转业务。据国际船务公司介绍，国际上对国际中转箱实行报备制，在报备的同时就可以装船，通常在24小时内办理完接转手续，有的港口可以即卸即装，一般贸易提篮布进口税率，立即转运。但在中国港口，提篮布进口货运代理，国际中转货物监管的流程与进出口货物相似，须向海关报进报出，完成接转手续通常需48小时以上，无法及时装船转运。因此，这些大型船务公司在这一区域的中转主要放在香港、新加坡或其他港口进行，而不放在中国大陆港口。
什么是进口押金制
进口押金制，提篮布进口，又称进口存款制，是指为防止投机、限制进口，维持国际收支平衡而采取的一种经济措施，一般贸易提篮布进口，又称“进口保证金”。是指一些***规定进口商在进口时，必须预先按进口金额的一定比率和规定的时间，在Z定的Y行无息存放一笔现金的制度。这种制度无疑增加了进口商的资金负担，影响了资金的政常周转，同时，由于是无息存款，***的损失等于征收了附加税。所以，进口押金制度能够起到限制进口的作用。有些***还规定进口方必须获得出口方所提供的一定数量的出口X贷或提高开出X用证押金等方式限制进口。
不正常运输的处理方法之二
二、无人提取的货物
1．货物到达目的地后，由于下列原因造成无人提取时，称为无人提取的货物。有以下几种情况：
(1)货运单所列地址无此收货人或收货人地址不详；
(2)收货人对提取货物通知不予答复；
(3)收货人拒绝提货：
(4)收货人拒绝***有关款项；
(5)出现其他一些影响正常提货的问题。
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