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多功能洒水车水泵检修方法

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破l裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破l裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破l裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破l裂，胶木垫圈和垫圈座座损，小型洒水车多少钱，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现损伤后，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。

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洒水车水泵漏水解决办法

洒水车水泵漏水将导致洒水车水泵无法工作，洒水车无法使用，那么洒水车水泵漏水的原因有哪些？洒水车水泵出现漏水的情况该如何处理呢？洒水车水泵多采用离心式，在平时使用的过程中，小型洒水车生产商，要是取水源杂质比较多、使用环境的温度太低、水泵经常高速运转都有可能造成洒水车水泵漏水；根据程力洒水车厂家***服务部的统计，洒水车水泵漏水主要是以下几种原因引起的：

1、洒水车水泵水封磨损

由于洒水车水泵水封主要材质是橡胶，橡胶水封容易、老化、变形或破损，水封的弹簧力削弱或腐蚀严重都会造成漏水，出现这种情况应当及时更换水封。

2、洒水车水泵泵壳炸裂

泵壳炸裂这种情况出现的也特别多，特别是在冬季跟北方地区，小型洒水车厂家，由于温度低，如果洒水车在使用后水泵内的水没有放干净，一旦温度低于零摄氏度，洒水车水泵里面的水就会结冰，结冰后体积相对液态的水体积变大，将直接导致冻裂泵壳。因为洒水车的水泵是生铁，无法焊接，如果泵壳炸裂，应当及时换掉洒水泵泵壳，我公司的洒水车配件部***生产各型号洒水车水泵配件，各种洒水车水泵泵壳现货供应。

3、洒水车水泵部件磨损

如果是轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修复；洒水车水泵泵轴腐蚀可用挂锡将斑点、凹部填平，然后修圆，泵轴磨损可镀铬修复，轴承在转动时应灵敏，无噪声；泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平常，可用车床车削修复。

4、洒水车水泵法兰盘松动

洒水车水泵进水口或者出水口的法兰盘松动造成漏水；这种情况只要将法兰盘上的螺母拧紧就行了。

洒水车水泵漏水主要是有以上原因引起的，应当从以上几方面去检查，找出漏水的原因进行修理，检修完毕后，应进行试验，试验没有故障后才能正常的使用。试验的具体方法是：用手转动V带轮，无卡阻现象；堵住泵壳进水口，然后将水加入叶轮作业室内，小型洒水车，转动泵轴，观察检视孔有无水漏出。如果试验的时候有卡阻和漏水现象，应该找出原因处理、解决。

洒水车用户一旦发现洒水车水泵有漏水的情况出现，应当及时与洒水车厂家联系，进行解决、处理，千万不要自己随意修理，导致不必要的麻烦和损失，如果用户无法确定自己的洒水车水泵型号；可以将自己的水泵上的铭牌拍下来发给洒水车厂家的业务代表经行确认。如果无法找到损坏的部件，可以将洒水车外壳拆开，拍下多方位的图片，由厂家技术人员经行确认，找出水泵需要更换的部件。有些洒水车水泵由于使用时间太久、或者磨损太严重导致无法修复，就需要更换整套水泵总成了。

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多功能洒水车水泵装复与试验

1、水泵V带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。

2、水泵装车前应进行试验。经验做法是：用手转动V带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象，应查明原因加以排除。

有条件时，应将水泵装在试验台上做运转试验，查看其排水量以及是否有漏水现象（没有试验台可与新水泵进行对比试验）。试验完毕后，应对水泵加注润滑脂。

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