双级螺杆空压机机头出口温度或排气温度高
温升过高是双级螺杆空压机运行过程中常见故障，双级螺杆空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：
● 双级螺杆空压机温度传感器故障。温度传感器发生故障，凉山双级螺杆空压机，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
● 环境温度因素。双级螺杆空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
● 温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在双级螺杆空压机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
● 双级螺杆空压机油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，双级螺杆空压机厂商，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)
● 双级螺杆空压机断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，双级螺杆空压机***，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，双级螺杆空压机生产商，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
● 双级螺杆空压机润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
● 双级螺杆空压机冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
●双级螺杆空压机卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力(目前塘坑设定0.6MPa)。
双级螺杆空压机
双级螺杆空压机
双级螺杆空压机相对于活塞压缩机是出现故障的概率要低的多，但是如果使用维护不当，双级螺杆空压机的优点就很难得到发挥。许多活塞压缩机的用户开始改用双级螺杆空压机，由于对双级螺杆空压机的使用维护不了解，导致频繁发生故障，从而引起用户和企业之间发生矛盾。所以在使用双级螺杆空压机之前要对他的使用和维护说明认真阅读。
双级螺杆空压机系统
双级螺杆空压机系统采用0-100%排气量无级调节。当用气量减少时，排气量跟着减少，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运载，空车过久自动停机。当用气量增加时，***重车。双级螺杆空压机节能效果***优。
双级螺杆空压机超常的冷却系统设计，特别适合高温、高湿环境。双级螺杆空压机优良的隔振技术和降噪措施，使双级螺杆空压机的安装无须专用的基础，只要留有小的通风和维护空间，就能安置好您的双级螺杆空压机。
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