福建叉车批发-电动叉车批发-甄桥机械(推荐商家)

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叉车行业博弈：“电瓶式”还是“内燃式”：

　据预测，今年叉车全年增长幅度将超过15%，销量可以轻松超越13万台。其中，内燃叉车仍占据销售额的比重。然而，各企业却已将目光锁定了电瓶叉车这个未来叉车市场上的主力。

　　去年，随着***4万亿***的带动，叉车市场于9月开始回暖，随后国内市场出现大幅增长。业界普遍认为，行业的需求总量在近两年还会持续高速增长，主要的带动力量仍来自于内燃叉车。

　　有一种观点认为，内燃叉车占据行业主要地位的时间将至少持续5年。得出这个结论的主要依据在于物流领域仍可以承担内燃叉车带来的燃油成本，以及社会能源紧张程度还未达到需要叉车行业寻求变革的地步。从产品的角度来看，内燃叉车的动力性能更强，行驶速度、货叉升降速度、牵引力等指标均要高于电瓶叉车。

　　对于主机企业来讲，成本制约是他们继续以内燃叉车为主导产品的原因之一。目前，中国企业的产品结构仍停留在内燃叉车为主品的阶段，内燃叉车的产业链和装配条件都非常完善，想要做出大规模调整并非一朝一夕的事情。

　　但在低碳环保的大背景下，叉车行业动力源向电能驱动的升级在所难免。在欧美及日本市场，电瓶叉车所占比例高达70%以上。鉴于这个市场现状，中国企业多是采取海外市场策略，福建叉车批发，将电瓶叉车市场***于服务出口，并适当培育国内市场的份额。

　　影响叉车市场结构调整速度的因素主要在于***对低碳排放的控制力度。目前，中国企业的内燃叉车技术已经趋于成熟，产品质量和价格等因素也取得了市场认可。但如果***加大对排放标准的限制，叉车行业很有可能“被进入”电瓶时代。

　　然而，电瓶叉车的工作时间仍是需要突破的关键。物流领域，叉车的使用率非常频繁，如果不能保障叉车的及时运转，将会给物流公司的工作效率造成极大损失。

　　因此，在丰田公司的倡导下，内燃式混合动力叉车于去年诞生。无锡开普机械有限公司也很快研制出这种类型的产品。据了解，无锡开普机械有限公司生产的内燃式混合动力叉车的油耗将比传统叉车降低了30%以上，二氧化碳排放也减少了30%。

　　可以预见的是，国外***企业会持续加大对电瓶式叉车的研发力度。内燃式混合动力叉车这类产品只是一种过渡产品。从市场的角度来看，只有燃油成本压力和排放***的双重约束深刻影响到物流企业，才能真正导致产品的变革。在此之前，内燃叉车将持续占据市场的主流地位。

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叉车车型和配置：车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：作业功能叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。作业要求叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。作业环境如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，电动叉车批发，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。④ 不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其***服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。要对以上几个方面的影响综合评估后，选择***的方案。

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叉车性能评判：在综合评估时，很多企业由于对叉车***知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越的性能往往体现在***率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。***率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等；② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；④ 人机工程设计的应用，减少疲劳；⑤ 良好的视野；

企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括：① 采购成本；② 维护成本；③ 能耗成本；④ 人工成本。

采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用***率的叉车而减少。

高安全性

叉车的安全性设计，应能够保证驾驶员、货物以及叉身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

人机工程

人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，提高生产效率。

在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提***率，同时确保驾驶员安全。

维护方便

要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。

企业在购买叉车前，除了了解叉车的价格和吨位外，还应结合企业的具体工况和发展规划，综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采购决定。有实力的叉车供应商除了能提供可靠的***服务外，其销售人员应该具备***知识，能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。

CPCD是一代叉车型号代码，就好比FD/FG一样，个C应该是国产代码，后面的应该是代表它是内燃机或者是电瓶一类的。CPCD是一般的叉车。C：叉车；P：平衡重；C：柴油机；D：吨位。还有侧叉它的代号CCCD等等，小型叉车批发，还有一些特殊叉车有其自身的代号。

关键参数1. 载重量；2. 发动机品牌型号；3. 电控品牌型号；4. 几级门架；5. 属具：侧移器、抱夹、旋转器、推出器、纸箱专用夹、油桶夹等；6. 实心胎，充气胎。

市场状况编辑

叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，2010年在国内市场实现复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。

据《2013-2017年 中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量（含出口）232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右；出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。

我国叉车海外市场状况

2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。

2007年，***叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%。消费量按地区构成情况如下：欧洲占世界叉车市场份额约为40%；其次为北美（美国 加拿大）市场，约为21%；中国所占市场份额已超过11%；而日本的比重不超过10%；世界其他地区的比重则接近16%。

我国内燃平衡重式叉车约占销量的80%，而***叉车销量中电动叉车比重超过了50%。这是因为在欧、美、日的叉车市场上，电动叉车已成为主品的缘故。由于我国对环保要求较低、叉车作业更频繁、作业环境较恶劣以及运行成本等因素，较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车。

在***叉车市场格局中，丰田和林德，年销售收入超过50亿美元；而安叉和杭叉在国内叉车市场上称雄，合计市场占有率超过50%。

于我国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势突出以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速，2010年前复合增长率不低于30%。而未来3年，国内叉车销量年增速有望保持在20%以上，对海外市场的依赖度将加大。出口已成销量增长的主要推进力。

叉车仓储业务流程中的位置，仓储业务流程：

（接货）进货运输--装卸搬运--（保管）暂存--验收--入库--保管--定期盘点--（发货）出库--装卸搬运--发货运输

叉车工作安全要求

1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉***应可靠，货叉挂钩的支承面、***面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。5. 护顶架、挡货架须齐全有效。6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。7. 配备有叉车的叉车司机，避免一台叉车多个司机。