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炉温跟踪仪为您揭秘汽车喷漆的基本技巧 　我们在买车时会很注意车的外观怎样?好的外观才会让人眼前一亮，这是选车时首先要看的一方面。那么对于汽车外观，我们要注意哪几方面呢?下面炉温跟踪仪来为您讲述对于影响汽车外观的三要素. 　　其实影响汽车外观的有三个主要因素：汽车的颜色、面漆的质地和面漆的状况。尤其是对于颜色问题，这是判断质量优劣的依据。 　　(1)影响汽车色彩的因素：主要是通过亮度、色调、色度三个方面来对颜色进行定义和描述的。其中亮度是指颜色的明暗程度;色度指颜色的强度浓度，包括强度、浓度、饱和度、灰度等;色调即人的眼睛看到的颜色。 　　事实上，不同光源对油漆会产生不同效果。这是因为光源中各种彩色光线的含量不同。比如，某种油漆中含有蓝色成分，在日光下可能看不出来，但在水i银灯下却十分明显，因日光和水i银灯中蓝色光的含量不同，而出现可能在车间灯光下看修补漆与汽车颜色配得很好，但在日光下却不够好。在车间灯光条件下调配的颜色和车间所用灯光的类型有大关系。如白炽灯光会使油漆颜色发红;荧光灯中荧光粉的不同使油漆颜色偏黄或偏蓝;冷白光和软白光都能改变油漆呈现的颜色。有时修补漆配方与原汽车生产厂家所用的面漆配方中的颜料不完全一样，这时即使修补漆在日光或模拟日光下与原面漆匹配良好，但在另一种光源下看就可能不是那么一回事。 　　(2)识别原品牌汽车的颜色：配色的第i一步，就是要根据汽车生产厂家的漆码获得原色，以减少修补漆配方与原汽车生产厂家所用的成漆配方的差异。几乎所有品牌汽车的漆码，可以在各种汽***号漆码位置图上找到。市上可以买到修补颜色汇编，这种书包括了几乎看书有品牌和车型的色卡和颜料资料。首先找到汽车生产厂家的漆码，色卡就在漆码旁边。为了稳妥，***i好把色卡与汽车i本身的颜色对比一下，因为有的汽车也许已经刷过其他颜色的漆。 　　炉温跟踪仪作为炉温领域的新一代产品，不仅质量好，安全可靠，而且被广泛应用于各大行业，其中对于汽车涂料和从事塑料粉末与油漆进行表面处理的用户来说，炉温跟踪仪是必不可少的。

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热处理的节能潜力很大，如何采取措施来加强节能是摆在每一位热处理工作者面前的重要课题。下面仅就热处理工艺节能作一简单探讨。 降低加热温度 一般亚共析碳钢的淬火加热温度在Ac3以上30～50℃，共析及过共析碳钢淬火加热温度为Ac1以上30～50℃。但近年来的研究证实，亚共析钢在略低于Ac3的α＋γ两相区内加热淬火（即亚温淬火）可提高钢的强韧性，降低脆性转变温度，并可消除回火脆性。淬火的加热温度可降低40℃。对高碳钢采用低温快速短时加热淬火，可减少奥氏体碳含量，有利于获得良好强韧配合的板条马氏体，不仅可提高其韧度，而且还缩短了加热时间。对于某些传动齿轮，以碳氮共渗代替渗碳，耐磨性提高40％～60％，疲劳强度提高50％～80％，共渗时间相当，但共渗温度（850℃）较渗碳温度（920℃）低70℃，同时还可减小热处理变形。

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